23-10-2011, 20:31
Citazione:Messaggio di _lucio_
Buongiorno,
sono nuovo del forum che seguo ormai da diverso tempo apprezzando la competenza di molti di voi.
Ho deciso di iscrivermi perchè sono riuscito, da poco, ad acquistare un vecchio Bertram 38 del '80 e sono in questo momento a ricontrollare e manutensionare manutenere tutto. Opera non da poco.
Premetto che l'imbarcazione è dotata di due motori da 320 cv l'uno già revisionati e sembra perfettamente funzionanti, dico sembra perchè ancora non provati in acqua. Adesso si pone il problema della linea di energia, e mi spiego.
L'impianto elettrico è stato revisionato. La mia intensione è quella di fare due linee di batterie , una per i motori e una per i servizi, composta da due batterie per linea, il problema è che tipo di batterie agm, gel o stagne tradizionali ?
Batterie uguali per le due linee oppure diverse? Per esempio sia le agm che le gel vanno bene sia per avviamento che per servizi.
Di che amperaggio per le due linee?
E quale caricabatterie?
Un dubbio che ho è il seguente: La corrente di spunto per accendere un motore deve essere di 1240 A circa, se monto due batterie in parallelo da 100 Ah con spunto da 900 l'una quante possibilità ho di accendere i due motori se non vanno al primo colpo?
Considerando che il consumo delle utenze ammonta a circa 115 Ah la linea servizi di che potenza deve essere?
E il carica batterie di quanti Ah è necessario per ottimizzare i tempi di ricarica?
Mi sarebbero molto utili suggerimenti su marche e costi dei vari componenti visto che come immagino le spesa non è del tutto indifferente.
Mi scuso per la mole di domande, grato a coloro che volessero rispondere.