Ristrutturazione e 'camperizzazione' Macgregor 26X

[Leonardo696]

Cominciamo dalle riparazioni del gelcoat, l'AV può aspettare

Dove il gelcoat si presenta crepato, spaccato, con dei buchi come nella seconda foto, devi far saltare tutto quello che viene via, se necessario anche un poco di vtr. sottostante se il colpo l'ha rovinata.

Se la vtr. fosse rovinata, devi capire quanto vasto può essere il danno sotto al gelcoat, per vaslutare se allargare maggiormente l'area di lavoro o se è sufficiente una stuccatura prima di applicare il nuovo gelcoat.

Cerca di capire in che condizione sei e poi, dopo aver rimosso il gelcoat rovinato posta delle foto, si potrà essere più precisi.

Tenuto conto che il gelcoat non è nuovo, pr centrare il colore hai due strade; prima però devi lucidarne un piccolo punto in mmodo da sapere come verrà a lavori finiti.

Se trovi chi te lo colora, ti fai dare una tabella dei colori RAL e dopo aver trovato il colore più vicino al tuo, gli dai il codice colore, nella tabella RASL ogni colore è indicato da 4 numeri.

Se non te lo colorano, una volta identificato il codice come sopra, compri del pigmenti e con tanta pazienza arrivi a fare il colore giusto

Come si applica?

Al gelcoat, prima di catalizzarlo, devi aggiungere una percentuale del 2/2,5% di paraffina, diversamente non riesci a spatolarlo in quanto rimane appiccicoso

Tieni conto che se hai molti punti da 'gelcottare', dovrai catalizzarne piccole quantità di volta in volta, in modo da non trovartelo indurito (il gelcoat) e doverlo buttare.

Per ora direi che può bastare, rifletti su queste cose e chiedi se hai dei dubbi