27-10-2011, 22:52
Da quando copro tutto con una copertura completa, le temperature dentro la barca sono meno rigide e la condensa, se deve farsi, si fa sul telo e non sul soffitto e sulle pareti interne della barca. Poi le gocce dal telo scendono e vanno in mare e dunque anche sotto il telo l'aria si deumidifica.
Se il telo è sufficientemente sigillato, anche nelle giornate di nebbia, all'interno c'è molto meno umido che fuori.
Qui da noi le prese d'aria sul telo e sulla barca, quando a bordo non c'è nessuno e dunque a riscaldamento spento e temperatura interna analoga a quella esterna, secondo me, una volta deumidificato l'ambiente (ventilando in una giornata asciutta o accendendo il deumidificatore, o mettendo il secchio col sale) è meglio se sono tenute chiuse, altrimenti la nebbia salina o notturna entrano e vanificano la deumidificazione.
Ciao
P.S. Ovviamente questi consigli sono rivolti a chi come me non usa la barca d'inverno per giretti o regate......
Se il telo è sufficientemente sigillato, anche nelle giornate di nebbia, all'interno c'è molto meno umido che fuori.
Qui da noi le prese d'aria sul telo e sulla barca, quando a bordo non c'è nessuno e dunque a riscaldamento spento e temperatura interna analoga a quella esterna, secondo me, una volta deumidificato l'ambiente (ventilando in una giornata asciutta o accendendo il deumidificatore, o mettendo il secchio col sale) è meglio se sono tenute chiuse, altrimenti la nebbia salina o notturna entrano e vanificano la deumidificazione.
Ciao
P.S. Ovviamente questi consigli sono rivolti a chi come me non usa la barca d'inverno per giretti o regate......
