29-10-2011, 22:44
[quote]_lucio_ ha scritto:
No metto un caricabatteria da 60A che ha la possibilità di gestire tre linee diverse di batterie. I banco servizi che quello avviamento saranno collegati al caricabatteria fornito di ripartitore interno che nel momento in cui la carica è massima su unalionea dirotta la corrente alle eventuali altri banchi da ricaricare se tutte le linee batteria sono cariche si mette in stand bay fornendo solo l'energia per oil mantenimento della carica. Tutto ciò quando si è collegati a banchina.
Mentro la linea avviamento oltre che dal carica batteria si ricarica dagli alternatori quando la barca, (aime 80 litri di gasolio l'ora a 18 nodi) ), è in moto.
Ma perché gli alternatori solo sulle batterie di avviamento?
No metto un caricabatteria da 60A che ha la possibilità di gestire tre linee diverse di batterie. I banco servizi che quello avviamento saranno collegati al caricabatteria fornito di ripartitore interno che nel momento in cui la carica è massima su unalionea dirotta la corrente alle eventuali altri banchi da ricaricare se tutte le linee batteria sono cariche si mette in stand bay fornendo solo l'energia per oil mantenimento della carica. Tutto ciò quando si è collegati a banchina.
Mentro la linea avviamento oltre che dal carica batteria si ricarica dagli alternatori quando la barca, (aime 80 litri di gasolio l'ora a 18 nodi) ), è in moto.
Ma perché gli alternatori solo sulle batterie di avviamento?