06-11-2011, 22:49
Fine stagione è meglio per vari motivi:
Sciacquando il circuito di raffreddamento salato (facendogli girare acqua dolce e aceto), il circuito rimane tutto l'inverno senza salino ed incrostazioni che non fanno mai bene.
Aggiungere additivi al gasolio per eliminare morchia, condensa e sedimenti biologici comunque ha senso solo a fine stagione.
Se il motore ha qualche anno, non fa male far girare nel circuito di raffreddamento dolce dell'antirugine (specifico per radiatori), e anche questo ha senso a fine stagione.
L'unica cosa che faccio poi ad inizio stagione è cambiare la girante (tra l'altro per non sbagliarti il miglior modo di ungerla è un po' di olio motore passato con le dita)
L'olio di certo non invecchia in un inverno.
...e se poi sei alle prime armi e sbagli qualcosa hai tutto l'inverno per accorgertene (basta tenere ben pulita la sentina sotto il motore, se la volta successiva che sali in barca è ancora immacolata tutto ok)
Buon Vento
Sciacquando il circuito di raffreddamento salato (facendogli girare acqua dolce e aceto), il circuito rimane tutto l'inverno senza salino ed incrostazioni che non fanno mai bene.
Aggiungere additivi al gasolio per eliminare morchia, condensa e sedimenti biologici comunque ha senso solo a fine stagione.
Se il motore ha qualche anno, non fa male far girare nel circuito di raffreddamento dolce dell'antirugine (specifico per radiatori), e anche questo ha senso a fine stagione.
L'unica cosa che faccio poi ad inizio stagione è cambiare la girante (tra l'altro per non sbagliarti il miglior modo di ungerla è un po' di olio motore passato con le dita)
L'olio di certo non invecchia in un inverno.
...e se poi sei alle prime armi e sbagli qualcosa hai tutto l'inverno per accorgertene (basta tenere ben pulita la sentina sotto il motore, se la volta successiva che sali in barca è ancora immacolata tutto ok)
Buon Vento