13-11-2011, 17:00
Non è mlto complicato. L'unico problema sono state le guarnizioni degli scarichi. La prima volta in crocera avevo fretta e mi sono incasinato un pochino. Eravamo io e mia moglie, abbiamo sostenuto le guarnizioni con i bulloni dello scambiatore, poi abbiamo presentato il tutto. Abbiamo dovuto fare alcuni tentativi, ma alla fine è andato. Avendo un pochino più di tempo invece è meglio presentare le guarnizioni con il sigillante apposta sullo scambiatore e aspettare che si secchi una notte. Il mattino dopo riesci a rimetterlo al suo posto senza che le guarnizioni cadano ovunque.
Approfitta della rimozione per una bella pulita dello scambiatore con una soluzione di acido cloridrico al 10% e magari una successiva con del bicarbonato, più o meno 200 gr ogni 10 litri di acqua, che pulisce quello che non scioglie l'acido.
Io per togliere una vecchissima morchia ho dovuto usare anche la lancia ad alta pressione.
Ciao,
Giulio
Approfitta della rimozione per una bella pulita dello scambiatore con una soluzione di acido cloridrico al 10% e magari una successiva con del bicarbonato, più o meno 200 gr ogni 10 litri di acqua, che pulisce quello che non scioglie l'acido.
Io per togliere una vecchissima morchia ho dovuto usare anche la lancia ad alta pressione.
Ciao,
Giulio
Pampero
Impala 35 CN71 '74
Impala 35 CN71 '74