Vernice per il motore.

[danielef]

birdman ha scritto:
Certo che è meglio. I convertitori fanno quasi tutti un lavoro approssimativo. Solo che se usi una finitura epossidica non ha bisogno di fndo essendo lei sessa un ottimo adesivo. Soffre solo i raggi UV diventando, se esposta, un pò opaca, ma in sentina ne arrivano proprio pochini...


Giulio

Grazie Giulio S. (fratello di Matteo...)! Mi hai convinto!
Avevo qualche dubbio sulle epossidiche riguardo alla temperatura ma se mi dici che a 90C o giù di li sono ancora ampiamente entro l'intervallo che non le rende morbide, mi sembrano la soluzione migliore.
Riguardo il Ferox o similari, io pensavo di utilizzarli per convertire la ruggine in punti non raggiungibili con la belin per poi grattarli via. Probabilmente qualche acido sarebbe più indicato ma più difficile da utilizzare in sicurezza e senza far danni in spazi ristretti.
Hai qualche suggerimento migliore?

Daniele