22-11-2011, 18:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-11-2011, 18:31 da palve.)
Nelle istruzioni del BM-1 sono così indicati i 4 fili della batteria da monitorare: nero + bianco (neg.lato batteria) giallo (negativo lato carico) e rosso al positivo (con fusibile / i fusibili non sono indicati). Al posto del bianco che non si vede ho messo il grigio (non viola).
Per il monitoraggio, solo volt, della seconda batteria c'è poi un filo arancione da collegare al positivo.
Ho previsto uno staccabatterie sul negativo che isola i servizi ed un deviatore 1-OFF-2-BOTH che essendo tra il motorino e le batterie, oltre a permettere di selezionare la batteria motore (in caso di batteria scarica è facile passare all'altra), se posto su OFF disconnette elettricamente il motore.
Quanto al partitore ne ho acquistato uno a bassa perdita adeguato alla potenza del mio alternatore che non è potenziato.
Per il monitoraggio, solo volt, della seconda batteria c'è poi un filo arancione da collegare al positivo.
Ho previsto uno staccabatterie sul negativo che isola i servizi ed un deviatore 1-OFF-2-BOTH che essendo tra il motorino e le batterie, oltre a permettere di selezionare la batteria motore (in caso di batteria scarica è facile passare all'altra), se posto su OFF disconnette elettricamente il motore.
Quanto al partitore ne ho acquistato uno a bassa perdita adeguato alla potenza del mio alternatore che non è potenziato.