25-11-2011, 20:58
Stag 24: bella barchina, abbastanza semplice e tranquilla (fatto un paio di giri Sardegna-Capraia-Livorno).
Per me, come barca per imparare e diventare pratico sulla conduzione è tra quelle da preferire: è abbastanza reattiva e sensibile da farti capire subito che stai sbagliando qualcosa (timone e/o regolazioni) senza essere una barca poco comunicativa come quasi tutte le barche da crociera.
L' albero dovrebbe essere un Lico Spar, fatto a Piccoletto da Luciano Lievi.
Se hai problemi, pezzi da cambiare, lavori da fare, Luciano è una persona gentilissima e potrà aiutarti.
Senza la randa, le sartie alte dovrebbero essere tese, quelle basse poco meno, lo strallo di prua in bando (ma non troppo).
In quelle condizioni, l' albero dovrebbe essere diritto (appoggiandoci la faccia e guardando in su' lungo la canaletta della randa) , inclinato verso poppa di 5 gradi circa (poi lo metti a punto con la sua randa).
Magari portati una quindicina di metri di cordino, lo tiri su con la drizza di randa e poi lo metti in tensione alla trozza del boma.
Circa le regolazioni, a riposo le volanti basse dovrebbero essere lente e andare in tensione quando belin la scotta di randa (poi le regoli sulla base di quanto grasso vuoi lasciare alla randa nella parte centrale).
In bolina, fino a 5-8 nodi te ne freghi di volanti e belin.
In bolina, sopra i 5-8 nodi recuperi la catenaria dello strallo di prua cazzando la volante alta.
In bolina, sopra i 12-15 nodi belin un po' di belin per aprire la parte alta della randa.
In poppa, fino a 10-12 nodi punti il belin ad albero diritto e te ne freghi delle volanti.
Ma se lo prendi poi ne riparliamo.
Per me, come barca per imparare e diventare pratico sulla conduzione è tra quelle da preferire: è abbastanza reattiva e sensibile da farti capire subito che stai sbagliando qualcosa (timone e/o regolazioni) senza essere una barca poco comunicativa come quasi tutte le barche da crociera.
L' albero dovrebbe essere un Lico Spar, fatto a Piccoletto da Luciano Lievi.
Se hai problemi, pezzi da cambiare, lavori da fare, Luciano è una persona gentilissima e potrà aiutarti.
Senza la randa, le sartie alte dovrebbero essere tese, quelle basse poco meno, lo strallo di prua in bando (ma non troppo).
In quelle condizioni, l' albero dovrebbe essere diritto (appoggiandoci la faccia e guardando in su' lungo la canaletta della randa) , inclinato verso poppa di 5 gradi circa (poi lo metti a punto con la sua randa).
Magari portati una quindicina di metri di cordino, lo tiri su con la drizza di randa e poi lo metti in tensione alla trozza del boma.
Circa le regolazioni, a riposo le volanti basse dovrebbero essere lente e andare in tensione quando belin la scotta di randa (poi le regoli sulla base di quanto grasso vuoi lasciare alla randa nella parte centrale).
In bolina, fino a 5-8 nodi te ne freghi di volanti e belin.
In bolina, sopra i 5-8 nodi recuperi la catenaria dello strallo di prua cazzando la volante alta.
In bolina, sopra i 12-15 nodi belin un po' di belin per aprire la parte alta della randa.
In poppa, fino a 10-12 nodi punti il belin ad albero diritto e te ne freghi delle volanti.
Ma se lo prendi poi ne riparliamo.