05-12-2011, 19:40
Ho pubblicato da poco un post in questa sezione sulla differenza fra Monotipi e non con la solita diatriba sulla barca a 'doppio utilizzo', cioè che possa fare sia la classe sia anche IRC ORC.
Uno dei probabili risultati della discussione è stato che un armatore deve saper prima quello che fa e dove vuol regatare.
Il mio parere, molto personale ovviamente, di 'ipotetico' armatore che pensasse ad un acquisto per regatare, toglierebbe un buon 70/80% di possibilità ad una barca Monotipo, nessuna esclusa e quindi compreso anche un X-35, proprio perchè usando un budget di 100.000 euro (acquisto di un usato X-35 e messa a punto per regatare) si troverebbero mille occasioni diverse di barche che figurerebbero molto bene sia in altura che in bastone e sarebbero fuori dai vincoli di classe una volta che la classe finisse o che ci si stancasse di fare migliaia di km di trasferte o che uno sponsor chiuda i rubinetti.
. parere molto personale...
Uno dei probabili risultati della discussione è stato che un armatore deve saper prima quello che fa e dove vuol regatare.
Il mio parere, molto personale ovviamente, di 'ipotetico' armatore che pensasse ad un acquisto per regatare, toglierebbe un buon 70/80% di possibilità ad una barca Monotipo, nessuna esclusa e quindi compreso anche un X-35, proprio perchè usando un budget di 100.000 euro (acquisto di un usato X-35 e messa a punto per regatare) si troverebbero mille occasioni diverse di barche che figurerebbero molto bene sia in altura che in bastone e sarebbero fuori dai vincoli di classe una volta che la classe finisse o che ci si stancasse di fare migliaia di km di trasferte o che uno sponsor chiuda i rubinetti.
. parere molto personale...