19-12-2011, 06:29
Divertente discussione, ma alla fine non ho capito nulla!!
Insomma, prendi la 12 v da un pacco batterie volante, la passi in un inverter che la trasforma in 220 (non gratis), per spararla nel tuo caricabatterie di bordo, che la ritrasforma in 12 v per ricaricare le tue batterie di bordo.
Scusa ma se prendi un vecchio 1-2-both, e quando serve metti il selettore sul nuovo pacco, non fai prima e ti risparmi l'inverter ed il trasorma ritrasforma?
Fermo restando che Nautimarket vende un pannellone da 230 w a 290 euro e che con un piccolo 50 w da 100 ci carichi 30 ampere al giorno, con un peso di 3-4 kg ed un ingombro di 50x 60, che un alternatore di potenza costa poco e non da' problemi.
Infine devo dire che ho portato a spasso per mezzo mediterraneo un generatorino da 1 kw a quattro tempi, perfetto, senza accenderlo mai: alla fine l'ho sbarcato.
Insomma, prendi la 12 v da un pacco batterie volante, la passi in un inverter che la trasforma in 220 (non gratis), per spararla nel tuo caricabatterie di bordo, che la ritrasforma in 12 v per ricaricare le tue batterie di bordo.
Scusa ma se prendi un vecchio 1-2-both, e quando serve metti il selettore sul nuovo pacco, non fai prima e ti risparmi l'inverter ed il trasorma ritrasforma?
Fermo restando che Nautimarket vende un pannellone da 230 w a 290 euro e che con un piccolo 50 w da 100 ci carichi 30 ampere al giorno, con un peso di 3-4 kg ed un ingombro di 50x 60, che un alternatore di potenza costa poco e non da' problemi.
Infine devo dire che ho portato a spasso per mezzo mediterraneo un generatorino da 1 kw a quattro tempi, perfetto, senza accenderlo mai: alla fine l'ho sbarcato.