22-12-2011, 05:03
allora ripassiamo.
il motore và bene poi fai manutenzione.
cambi il filtro e il motore stenta.
io faccio 1+1.
curiosità:ma sei in secca?
se si siamo sicuri che l'elica gira bene
e non ci sono impicci
stretto il filtro a modo controlla la portata della pompa.
sviti di qualche giro la vite sopra il supporto del filtro e aziona la pompa AC.(chiave 10)
(non quella dove sono attaccati i tubi)
deve uscire nafta senza bolle.
nel caso di bolle hai una aspirazione d'aria da una qualche parte
lungo la linea di alimentazione.
esce poca nafta:pescante parzialmente otturato.
altro non saprei dire.
il motore và bene poi fai manutenzione.
cambi il filtro e il motore stenta.
io faccio 1+1.
curiosità:ma sei in secca?
se si siamo sicuri che l'elica gira bene
e non ci sono impicci
stretto il filtro a modo controlla la portata della pompa.
sviti di qualche giro la vite sopra il supporto del filtro e aziona la pompa AC.(chiave 10)
(non quella dove sono attaccati i tubi)
deve uscire nafta senza bolle.
nel caso di bolle hai una aspirazione d'aria da una qualche parte
lungo la linea di alimentazione.
esce poca nafta:pescante parzialmente otturato.
altro non saprei dire.