23-12-2011, 01:32
considerazioni di un profano che ogni tanto litiga con i motori...
se a folle è tutto ok e in marcia no, perchè pensare a un problema di alimentazione? solo per aver sostituito il filtro gasolio? quando avevo problemi simili dopo aver rimontato il filtro il motore non girava a dovere neanche in folle, non so..
riporto poi una esperienza personale, dopo aver fatto i soliti lavoretti in cantiere (carenaggio ecc) la barca in acqua non si comportava a dovere e a quei tot di giri non raggiungeva la dovuta velocità, morale: sei sicuro che l'elica rimontata sia la tua (dimensioni ecc)?
in ogni caso è da ricordare che in folle si raggiungono di solito sempre dei giri alquanto maggiori che in marcia, dipende da quanto è 'caricata' l'elica.
se poi è stato ricontrollato l'impianto di alimentazione ci deve essere qualcosa nella trasmissione! la tua elica ha il parastrappi? (verificare possibile lesione...)
comunque spero x te che la barca sia stata in secco e non in secca...
sono però curioso di sapere cosa è!
se a folle è tutto ok e in marcia no, perchè pensare a un problema di alimentazione? solo per aver sostituito il filtro gasolio? quando avevo problemi simili dopo aver rimontato il filtro il motore non girava a dovere neanche in folle, non so..
riporto poi una esperienza personale, dopo aver fatto i soliti lavoretti in cantiere (carenaggio ecc) la barca in acqua non si comportava a dovere e a quei tot di giri non raggiungeva la dovuta velocità, morale: sei sicuro che l'elica rimontata sia la tua (dimensioni ecc)?
in ogni caso è da ricordare che in folle si raggiungono di solito sempre dei giri alquanto maggiori che in marcia, dipende da quanto è 'caricata' l'elica.
se poi è stato ricontrollato l'impianto di alimentazione ci deve essere qualcosa nella trasmissione! la tua elica ha il parastrappi? (verificare possibile lesione...)
comunque spero x te che la barca sia stata in secco e non in secca...
sono però curioso di sapere cosa è!