31-12-2011, 23:00
La lanolina è come un grasso-ceroso che rimane consistente con le basse temperature. Sotto il calore si liquefa. A mio parere non sembrerebbe molto adatto come aticorrosivo e neanche come lubrificante stabile (meglio un siliconico) Mentre il duralac è molto più consigliato come anticorrosivo sopratutto fra l'accoppiamento di metalli differenti.
Citazione:mhuir ha scritto:
......il windpilot mi è arrivato, nuovo, con lanolina in tutti i bullonaggi.
Effettivamente funziona come frenafietti leggero, e sulle istruzioni è citatto come anticorrosivo.... sembra funzionare. Per i rivetti penso che sia più pratico il duralak, che 'vernicia' le parti