03-01-2012, 23:20
Stick la Losca, il foro dove passa l'asse del timone è stagno. Il timone più efficace è quello ordinario senza compensazione, la quale serve per diminuire lo sforzo, nei timoni compensati e semi compensati. L' asse nei timoni a spada con compenso deve essere più robusto. Nella marcia in avanti il timone con lo skeg è più efficace,è ordinario, un pò più duro, si sente con più facilità quando sta per andare in stallo, cosa che si sente sempre meno più il compenso è grande, in retromarcia si governa un pò meno, meno evolutivo. Stick se prendi un tronco con la pinna di deriva non è detto che questo non vada a sbattere anche sul timone. I timoni sono un'opppppppinione.
