05-01-2012, 15:33
Un sito interessante, australiano, dedicato alle energie rinnovabili in cui le batterie hanno una importanza fondamentale.
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Sulle barche a vela le esigenze sono simili (lunghi cicli di scarica ripetuti) ma anche carica rapida, le batterie migliori per questo campo sono forse le 'deep cicle - traction' usate sui carrelli e macchinette da golf.
Le più care sono le 'gel-deep cicle-traction' ma ripagano con la durata il superiore costo iniziale. Quello che serve è il piombo per cui le batterie buone pesano tanto.
Tenete presente il rapporto peso/capacità e diffidate da chi propone batterie leggere, ce ne sono, fatte per esempio per gli elicotteri che richiedono poco peso e tantissimi Amper di spunto per l'avviamento, si buttano dopo pochi avviamenti.
La cosa più importante in assoluto rimane il ciclo di carica che deve essere assolutamente compatibile con la batteria.
Mettere batterie sofisticate e costose senza un regolatore di carica sofisticato e idoneo alle batterie specifiche sono soldi buttati.
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Sulle barche a vela le esigenze sono simili (lunghi cicli di scarica ripetuti) ma anche carica rapida, le batterie migliori per questo campo sono forse le 'deep cicle - traction' usate sui carrelli e macchinette da golf.
Le più care sono le 'gel-deep cicle-traction' ma ripagano con la durata il superiore costo iniziale. Quello che serve è il piombo per cui le batterie buone pesano tanto.
Tenete presente il rapporto peso/capacità e diffidate da chi propone batterie leggere, ce ne sono, fatte per esempio per gli elicotteri che richiedono poco peso e tantissimi Amper di spunto per l'avviamento, si buttano dopo pochi avviamenti.
La cosa più importante in assoluto rimane il ciclo di carica che deve essere assolutamente compatibile con la batteria.
Mettere batterie sofisticate e costose senza un regolatore di carica sofisticato e idoneo alle batterie specifiche sono soldi buttati.