utilità del sifon break

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Quando ho istallato il nuovo motore, benchè questo avesse l'immissione nel tubo di scarico dell' acqua in uscita dallo scambiatore posto a circa 18-20 cm. dal livello di galleggiamento(verificato dal tubo trasparente della presa a mare del SD staccandolo dal filtro acqua), il meccanico mi ha voluto montare ugualmente un sifon break.
Poichè non c'era spazio nel vano motore per posizionarlo in alto, mediante tubolature RINA di idoneo diametro, lo ha posizionato nel gavone.
Ora mi chiedo:
-due metri di tubo di andata e due metri di tubo di ritorno possono creare problemi di surriscaldamento nello scambiatore?
-Può bloccarsi la valvola del sifon break?
-Potrei eliminarla definitivamente e rimontare il raccordo originale yanmar?
Oltre tutto il vecchio motore ha sempre funzionato senza sifon break, era più basso dell'attuale motore perchè di cc. più piccola, anche se il raffreddamento era diretto senza scambiatore.
Grazie a tutti per la pazienza e se sono stato troppo lungo nel postare il mio quesito.
Buon vent a tutti