ancora SWALA.... - Pegasooo....che palle

[Ivan61]

Citazione:pegaso ha scritto:

Citazione:Ivan61 ha scritto:
Ad integrazione di quanto detto credo più in un'associazione culturale per il mantenimento della barca con tanti soci a bassissimo esborso di denaro e possibilità di imbarco e un presidente che investe il grosso ....un'associazione così ed opportunamente gestita richiama anche sponsor e quindi immissione di denaro ...

Sempre mio pensiero ....forse 200/300 € per un'associazione potrei tirarle fuori, anche 500, ma spenderne 10 o 20.000 € per una multiproprietà mi lascerebbe più perplesso ....immaginiamo che l'associazione culturale ben gestita può crescere nel tempo, in un paio di anni potrebbe contare tranquillamente 100 soci che a 200 € l'uno sono 20.000 largamente sufficienti a garantire il mantenimento e che ricevono tramite mailing list informazioni e aggiornamenti, che tramite un sito di volta in volta si può prenotare la partecipazione ad una regata o trasferimento con il principio che al raggiungimento del numero si chiudono le iscrizioni ....poca spesa tanta resa per l'associato ....intanto l'associazione dispone di almeno 100 indirizzi mail cui uno sponsor può accedere per pubblicizzare i propri prodotti e nel contempo scaricare unavfattura di sponsorizzazione.....a sua volta un'associazione culturale gode di Sgarbi fiscali e tutte le spese vengono decurtate ...è solo una bozza di idea da sviluppare e perfezionare, ma la base mi sembra migliore di una multiproprietà per il mio modesto modo di vedere

Il fatto che la proprietà sia di una o più persona non esclude la formazione di una società sportiva di gestione con le modalita da te proposte e che abbiamo già discusso in un altro post.
Prima di pensare di allargare la cosa bisogna trovare il nucleo base che tira fuori i soldsi per l'acquisto, poi se ne riparla, ci stò lavorando.
Come detto ormai fin troppe volte oggi trovare un nuovo armatore per una barca del genere è praticamente impossibile, prova ne è il numero enorme delle barchdi d'epoca in vendita e l'assoluta mancanza di transazioni.

Posto che non posso non apprezzare i tuoi sforzi per salvare una simil imbarcazione continuo ad esser certo che gli investitori mancano più per paura che per carenza di pecunia ....alle paure già elencate da me aggiungerei le spesso errate ed esagerate informazioni sui costi di gestione di una simile creatura e che molti armatori oggi hanno navigato sempre su plasticoni e quindi non sanno cosa significa affrontare il mare su simil imbarcazioni e lo dice uno che con un Sangermani di 17 metri ha girato il Mediterraneo ed ora se le pecunia non mi permettono nulla di simile, la mia imbarcazione per piccola che sia è rigorosamente di legno e quando apro la cabina e sento il profumo che viene dall'interno mi fa goire di esserne il felice armatore e non posso non compiangere chi naviga su plasticoni e non sa neanche di perderai tali essenze e non conosce la morbidezza del passaggio sull'onda di una barca in legno ...