Campionato . o Nettuno?
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Campionato . o Nettuno?
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14-07-2009, 19:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-07-2009, 19:17 da Conciaossa.)
...si, e secondo te un GS 50 (con teack, dissalatore, elica di prua, generatore ecc...) deve dare qualche minuto ad un First o un Comet 45 S con vele grigie e albero nero
 ...!?!?!?!
14-07-2009, 21:27
Ma non puoi sbarcare un po' di roba per le regate? Che so, il generatore, il dissalatore...
Alla fine dei conti è divertente 'assettare' la propria barca, anche se poi -alla fine della fiera- la performance cambia poco... Comunque vai tranquillo che i Comet e i First non te li ritroverai tra i piedi né in classe crociera né in gran crociera.
The crew wins the class, the weather wins the overall
14-07-2009, 23:59
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Conciaossa
...si, e secondo te un GS 50 (con teack, dissalatore, elica di prua, generatore ecc...) deve dare qualche minuto ad un First o un Comet 45 S con vele grigie e albero nero ...!?!?!?!<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Sono d'accordo con Sebastian, a Riva di Traiano od a Fiumicino non c'è penuria di iscritti come a Cala Galera(anzi...) e quindi non si mischiano le mele con le pere, vai tranquillo. E poi immagino che l'eventuale armatore di Comet 45s che tentasse di iscriversi in categoria crociera, anche avendo albero in alluminio e vele 'bianche', subirebbe tante di quelle prese in giro (per parlar forbito...) che la vergogna avrebbe il sopravvento.  Ma tutti sti ammennicoli che hai a bordo sono compresi nel certificato di stazza o hai fatto - orrore - il semplificato ?  Comunque l'agilità ne soffre di sicuro, seppure fossero ricompresi non sarebbero mai compensati a sufficienza, modificano sostanzialmente le linee d'acqua che già non sono da lepre, Archimede docet... BV Claudio
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford 
15-07-2009, 21:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-07-2009, 21:08 da Lo.)
Klaus, perche farebbe vergogna?
Comet 45s albero alluminio e vele bianche dov'e' il problema? Concia, probabilmente c'e' qualcosa che nn va nel tuo certificato... dovresti avere piu o meno a occhio come ti dicevo in precedenza sui 573 575 a occhio.... forse pure di piu, mentre i 45 s tirati che dici quest'anno sono tutti o quasi sotto i 570
15-07-2009, 21:54
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
Klaus, perche farebbe vergogna? Comet 45s albero alluminio e vele bianche dov'e' il problema? Concia, probabilmente c'e' qualcosa che nn va nel tuo certificato... dovresti avere piu o meno a occhio come ti dicevo in precedenza sui 573 575 a occhio.... forse pure di piu, mentre i 45 s tirati che dici quest'anno sono tutti o quasi sotto i 570 <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Beh, presentarsi con un coupè in mezzo alle .] Com'è la pubblicità... ti piace vincere facile ? 
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
16-07-2009, 00:38
scusa perche il 45 s cosa avrebeb presempio di diverso dal 45 del pardo... e cmq nn ho detto r
Forse li avete sempre visti da fuori i 45 s... 
16-07-2009, 03:50
aggiungo pure che se tutti i circoli imparassero ad usare il programma per stilare classifiche in compensato, probabilmente ci sarebbero meno armatori frustrati
comunque... tanto per aizzare un po Lo... questi vi sembrano gli interni di una coupè? Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 168,92 KB
[b]Rock On Sail Fast!![/b]
16-07-2009, 04:26
Tutto polistirolo laccato!
The crew wins the class, the weather wins the overall
16-07-2009, 18:00
io ti consiglio senza dubbio riva di traiano, la categoria crociera è piena di barche. fanno un giro in meno rispetto ai regata, e partono con partenza separata. Il porto è bello, e per il periodo invernale non eccessivamente costoso. Eviterei nettuno, ci sono poche barche. assolutamente da evitare fiumicino. non si riesce a fare una regata con più di 10 nodi perchè poi non si esce più dal porto o dal fiume, con un 50 piedi la cosa è tragica. il campionato è un gran casino, troppe barche, troppo diverse
16-07-2009, 21:21
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da shein
comunque... tanto per aizzare un po Lo... questi vi sembrano gli interni di una coupè? <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] Il porta cd con l'elastico quanto abbuono sul rating comporta?? BV 
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Klaus
però magari avrebbe tolto anche l'altra, per risparmiare peso... il risultato è questo: Ganzuria vs Dragon:<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] pensare che alla boa precedente era dietro di quasi un minuto... Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 99,12 KB dopo una poppa di quasi 4 miglia a vele bianche, la barchina ha sorpassato la barcona oddio... chiamare quelle vele con l'aggettivo /bianco/ fa un po' impressione... P.S. per Aleufo e gli altri, quando passate sotto casa mia all'ora di pranzo, fate almeno ciao ciao con la manina... scnr 
17-07-2009, 02:04
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da cavallone
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Klaus però magari avrebbe tolto anche l'altra, per risparmiare peso... il risultato è questo: Ganzuria vs Dragon:<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] pensare che alla boa precedente era dietro di quasi un minuto... Immagine: [hide][Immagine: .][/hide] 99,12 KB dopo una poppa di quasi 4 miglia a vele bianche, la barchina ha sorpassato la barcona oddio... chiamare quelle vele con l'aggettivo /bianco/ fa un po' impressione... P.S. per Aleufo e gli altri, quando passate sotto casa mia all'ora di pranzo, fate almeno ciao ciao con la manina... scnr <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] non vedo la stranezza visto che a guardare il mare ci saranno stati massimo 5-6 nodi di vento, è naturale che la barchina se ne va. Comunque a guardare la randa della barchina ci sarebbe da verificare con attenzione il certificato di stazza
17-07-2009, 02:09
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Lo
scusa perche il 45 s cosa avrebeb presempio di diverso dal 45 del pardo... e cmq nn ho detto r Forse li avete sempre visti da fuori i 45 s... <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] Io anche all'interno ma di solito gli armatori che fanno il campionato invernale ti ci fanno entrare solo d'estate che fanno crociera 
17-07-2009, 02:20
Col naso che si ritrova Aleufo non ha issato il gennaker?
17-07-2009, 05:33
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
non vedo la stranezza visto che a guardare il mare ci saranno stati massimo 5-6 nodi di vento, è naturale che la barchina se ne va. Comunque a guardare la randa della barchina ci sarebbe da verificare con attenzione il certificato di stazza <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] Mi immagino il dialogo tra Aleufo e il randista con un 15 nodi... -Laaaaashhhhaaa . la schotta -Ho finito la schhhhotta diobono - Ettummolla il savvoia e filala suvvvvia Ma perche' a vele bianche? Masochismo allo stato puro o perversioni armartoriali?? [:251]
- Quanto manca alla boa?
- Zitto e schiaccia! 
17-07-2009, 05:46
Per mr.cinghia: purtroppo era una regata a vele . anche noi ne abbiamo sofferto . tanta fatica per montare la delfiniera e poi non ce la fanno usare
Per Kermit: quando vuoi venire a controllare il certificato vieni . Piccolo aneddoto: accademia navale 2008; siamo in testa dopo 3 regate e ci mandano lo stazzatore a bordo; Potete avere 3 fiocchi (ne abbiamo uno .. Potete avere 3 spi (abbiamo un . Gli interni? tutto . PS abbiamo il jib nuovo quest'anno, più grande rispetto all'altro, dichiarato sul . la randa nuova, square top, ma degli stessi mq della . lei dichiarata sul certificato PPS per chi conosce i compensi irc: abbiamo . so se rendo bene l'idea del . dico .
17-07-2009, 15:24
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da shein
aggiungo pure che se tutti i circoli imparassero ad usare il programma per stilare classifiche in compensato, probabilmente ci sarebbero meno armatori frustrati comunque... tanto per aizzare un po Lo... questi vi sembrano gli interni di una coupè? <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Beh, diciamo che c'è poca pelle in giro, per il resto cos'ha di meno una BMW Z4 od una AUDI TT? Sono le linee d'acqua che fanno la differenza fra un GS 50 ed un Comet 45s, come fra una Croma ed una Z4!
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
17-07-2009, 15:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-07-2009, 15:51 da Klaus.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] non vedo la stranezza visto che a guardare il mare ci saranno stati massimo 5-6 nodi di vento, è naturale che la barchina se ne va. Comunque a guardare la randa della barchina ci sarebbe da verificare con attenzione il certificato di stazza <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] Mi immagino il dialogo tra Aleufo e il randista con un 15 nodi... -Laaaaashhhhaaa . la schotta -Ho finito la schhhhotta diobono - Ettummolla il savvoia e filala suvvvvia Ma perche' a vele bianche? Masochismo allo stato puro o perversioni armartoriali?? [:251] <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]La parola 'bianco' per le vele dei Vismara e dei Baltic presenti alla regata non rispecchia esattamente la tonalità tendente piuttosto, direbbe il gentil sesso, al 'fumo di . La regata era di circolo e goliardica, niente palloni colorati, c'erano pure degli innominabili arrivati anni luce dopo i Vismara, ovviamente. Aleufo aveva insistito con me per farmi partecipare con il Caipirinha sul quale ero in vacanza, carico - cito testualmente l'armatore - di 5 Panda di zavorra, non mancava nemmeno l'aspirapolvere...  Ovviamente ho declinato l'invito e mi sono messo a seguire da reporter/bagnante la regata. Devo dire che di bolina un paio di plasticoni ce li siamo persi in modo così imbarazzante che ho pensato di togliermi di mezzo per non rattristare gli armatori... e poi la signora a bordo non stava comodissima per prendere il sole, maledette barche che sbandano ! 'Costa molto di più quel coso ?' mi ha chiesto il giorno dopo indicando un Athena 38 che navigava affianco a .
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
17-07-2009, 16:08
che significa poca pelle??
perche sulle barche si smontano le paratie o . dai... sono barche che vanno di piu, ma se ho il sapaancore, il radar i cieletti i cessi, aria condizionata e il riscaldamento, lavvolgifiocco il bulbo standard e tutto senza modifiche e se vado con vele a bassa tecnologia perche cavolo dovrei andare in classe regata! Sarei io stesso svantaggiato rispetto a un 'libertine o anche fral' ...che infatti hanno un gph sui 565!!! |
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