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Grazie a tutti ragazzi, ma il cambio barca lo escludo a priori, la barca l' ho pagata 700 € e cerco di fare tutto in economia, poi vorrei avere comunque la possibilità di andarci in 2. Potete passarmi qualche link in cui viene spiegato come montare il trapezio? Grazie 1000 a tutti.
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armare un treapezio non ci vuol nulla, basta averne visto uno una volta nella . se chiedi....
l'imbragatura autocostruita: c'è gente che è morta affogata con imbragature a norma CE, tu che a quanto pare non ne hai mai indossata una ti azzarderesti a provare a realizzarla??
non ti voglio scoraggiare, ma se vuoi intraprendere questa strada cerca almeno qualcuno con una barca già 'trapeziata' che ti faccia provare l'effetto che fa.
P.s.: Alla lista della spesa di ADL ci sono da aggiungere le zeppe per alzare/inclinare lo strozzatore della randa che altrimenti dal trapezio non riesci a gestire.
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http://www.formula18.it/MercatinoAccessori.asp
Il trapezio ti sconsiglio di costruirtelo, mio papà lo aveva fatto con delle cinture di sicurezza di vecchie auto, aveva perso un sacco di tempo per poi utilizzarlo si e no 20 volte prima di prenderne uno serio visto la scomodità
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Quando uscivo da solo con il fj ed il vento rinforzava seguivo questa sequenza: iniziavo con lo smagrire la randa cazzando il vang a ferro, base randa e drizza, step successivo carrello randa sopravento, scotta mollata e regolavo lo svergolamento con il vang, step finale sollevavo mezza deriva per ridurre lo sbandamento... Ricordo di non aver mai avuto grandi difficoltà con i venticelli estivi...
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Cmq ho una vecchia imbragatura del trapezio del fd .. Se passi di qui te la regalo
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xilon grazie 1000. Ti contatto in privato
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Grazie per i consigli, devo assolutamente trovare qualcuno più esperto in zona, guardate un pò come ho armato il vang,
http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=71451 non l' ho mai regolato, così come il carrello. Magari la sbandata si ridurrà parecchio regolando per bene le vele.
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Visto foto.
Demoltiplica il vang con bozzelli, per situazione base è sufficiente uno in alto con due pulegge e uno con 2 pulegge, arricavo e strozzatore in basso a piede albero.
E passa la scotta verde fiocco nella puleggia dietro allo strozzatore sottovento....
Il carrello randa secondo me va bene, accerta che la scotta non sia troppo grossa e scorra bene.
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PS attacco vang sull'albero con girella...
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Per l'imbrago: ho visto uno correre su un classe A con un imbrago costruito con cinture della macchina e tela cerata riciclata da non so dove (mi pare fosse di un vecchio bansigo o qualcosa di simile), per il gancio però ne ha acquistato uno serio: molte aziende vendono i vari pezzi di ricambio, su internet li trovi a prezzi molto variabili, il solo gancio lo trovi anche a 30€, se invece vuoi il modello con tutta la piastra fai presto ad arrivare a 100€.
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Lo strozzascotte del fiocco l' ho messo di proposito sopravvento perchè uscendo da solo mi è più facile cazzarla.
Per il vang basta un bozzello sul boma e uno sull' albero? Ovviamente credo che ci siano dei bozzelli con strozzascotta tipo quello della randa, giusto?
Il tesabase attualmente è senza nessuna demoltiplica direttamente sul boma su un clamcleat, che tra l' atro devo cambiare perchè mi scappa sempre.
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il vang è una manovra che tira tanto. sul 470 sta 16:1 io direi ceh su qualsiasi altra barca ci vorrebbe almeno 6:1 se con lo strozzatore a piede d'albero.
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io farei l'8:1 a cascata ma con bozzelli piccoli ceh i carichi sono più bassi. il 15:1 è come quello del laser che è tanta roba, il 4:1 a inizio pagina può anche andare bene , ma per un bozzello e uno stroppo in più perchè non mettere 8:1?
il 3:1 iniziale che disce tipico dei FJ secondo me è proprio accessorio: lo riesci a cazzare solo controvento...
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Conosci qualche negozio online dove si può acquistare il tutto?
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Il 3:1 è il minimo sindacale, se hai possibilità aumenta, ma non svenarti....
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se non hai grandi pretese spraystore in genere è poco costoso. altrimenti oltrevela, mauripro nautikarket... c'è belin della scelta
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quindi dovrei prendere:
Bozzello doppio con arrivacavo e strozzascotta;
Bozzello doppio;
bozzello semplice + ponticello per arrivare a 8:1;
vanno bene i bozzelli da 17 con carico massimo di 300 kg e spessore massimo scotta 5 mm??
lo schema è come quello in fondo alla pagina
http://www.apsltd.com/c-1114-traditionalvangs.aspx giusto?
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a occhio direi di si, io ho il vang fatto con 2 cascate (una in più di questo in pratica) e ho un 28 come primario e poi tutti micro di harken. quindi il primo bozzello singolo più grande, gli altri vanno bene. scotta da 6 magari, oppure da 5, ma gli fai una bella maniglia tipo laser per tirare bene.
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Salve ragazzi, l' albero del mio FJ invece della galloccia ha questi pioli per fissare le drizze, che nodi posso fare per fare in modo da ammainarare in più breve tempo possibile?
Grazie