22-07-2009, 17:49
ottimo!
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Campionato . o Nettuno?
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22-07-2009, 18:54
Fantastico, siamo tutti della stessa idea.
Infatti il tema del mio post era proprio questo. Siccome l' anno scorso, per tanti motivi logistici, ho fatto il (mio primo) Campionato invernale a Cala Galera e mi sono trovato ad armi pari (anzi addirittura dispari) a correre contro le barche di cui abbiamo parlato. E inoltre il CAMPIONATO era costituito da 9 barche (di cui 1 non ha mai corso...). Ecco perche' voglio fare il prossimo campionato dove sia prevista la mia categoria: 'gran crociera'! (non chiedo tanto ). Leggero' con attenzione i bandi di RdT e Nettuno.
22-07-2009, 21:20
gia e' quello che devi fare, anche perche hai tutti i parametri. Magari vedi pure se e' in orc i perche dovresti avere un rating migliore per la tua barca, che poi esssendo grandicella e non troppo spinta ha bisogno di quel numerino che tiene conto di tutti i fattori ad incominciare da mare e vento!
Aggiornaci cmq!.. altrimenti perche nn te ne vieni a Pescara?
22-07-2009, 22:01
Se IRC o ORC, comunque, non è una decisione dell'armatore, ma del bando.
Roma Giraglia Roma per Tutti Campionato Riva 2008-2009 Si sono corse tutte in IRC!
The crew wins the class, the weather wins the overall
22-07-2009, 23:54
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Sebàstian
Se IRC o ORC, comunque, non è una decisione dell'armatore, ma del bando. Roma Giraglia Roma per Tutti Campionato Riva 2008-2009 Si sono corse tutte in IRC! <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]L'invernale di Roma si corre sia ORC che IRC per la classe regata, la differenza di posizione alla fine è poca cosa, guardatevi le classifiche. . Certo in ORC il GS 56 va meglio, ma a guardare l'overall in entrambe le classifiche si direbbe che è meglio farsi massimo un 10 metri, se lo scopo è vincere... Ribadisco il concetto che mischiare pere e mele è arduo, se non impossibile. Una barca progettata per le ariette (di solito quelle da regata) sarà sempre vincente con poco vento ed in difficoltà con vento sostenuto. E' anche vero che i sistemi di compenso spesso non vengono applicati alla virgola dai comitati, ma buona parte della differenza la fa ancora il manico, nella vela.
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford 
23-07-2009, 00:35
AAzz!
Grande campionato e per tutti cè una coppa  Scherzi a parte visto tutte le classi disponibili potrebbe essere quello buono per Conciaossa.
23-07-2009, 00:57
in effetti a fiumicino ci sarebbe belin della scelta in base alla propria attrezzatura...
23-07-2009, 18:27
All'epoca eravamo ancora impreparati all'evento. Hai anticipato troppo i tempi
Rimango dell'idea che troppe classi è sinonimo di troppa confusione.
The crew wins the class, the weather wins the overall
23-07-2009, 22:46
L'invernale di Roma ha un difetto fondamentale, soprattutto per barche come quella di Conciaossa.
L'elevato numero di classi non è un problema, il campionato si svolge su due campi di regata separati fra i 'famose dù bordi pè svoltà la domenica ed i 'mò t'affondo si nun te levi e per questi ultimi (di fronte al Porto di Ostia) prevede partenze separate fra la categoria regata e le altre, probabilmente per evitare incidenti in partenza fra gente con il coltello fra i denti e chi deve ancora capire bene quali sono le precedenze e quando e quanto va bordato un fiocco per bolinare, anche se ha sbarcato il barbecue ed ha vuotato la sentina perchè fa tanto regatante...  Il difetto per Conciaossa è che normalmente si corre con poco vento, poichè se soffia in modo deciso dai quadranti meridionali (e d'inverno mi pare la norma) spesso c'è troppa onda per uscire/entrare sia da Fiumara che dal porto di Ostia, almeno con le barche a maggiore pescaggio. E con il GS 50 sopravvivere fra le ariette è .: Per Nibani meglio RdT in classe crociera naturalmente, perchè il raggruppamento regata al contrario è il più qualificato rispetto a tutti gli altri della IV zona e a Conciaossa verrebbe la gastrite. Sempre IMHO, naturalmente. BV Claudio
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford 
23-07-2009, 23:32
complimenti per la descrizione PERFETTA dei due campi di regata, io sono stato (poco) su entrambi e davvero ho visto gente che sarebbe stata in grado di spararti in fronte per passarti davnti in linea... dei folli; però sul campo regata vele bianche a parte l'hanse che l'anno scorso ha vinto SEMPRE secondo me con un gs50 te la puoi giocare, il punto è che se ti piace ingarellarti allora è meglio l'altro campo.
23-07-2009, 23:35
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Klaus
L'invernale di Roma ha un difetto fondamentale, soprattutto per barche come quella di Conciaossa. L'elevato numero di classi non è un problema, il campionato si svolge su due campi di regata separati fra i 'famose dù bordi pè svoltà la domenica ed i 'mò t'affondo si nun te levi e per questi ultimi (di fronte al Porto di Ostia) prevede partenze separate fra la categoria regata e le altre, probabilmente per evitare incidenti in partenza fra gente con il coltello fra i denti e chi deve ancora capire bene quali sono le precedenze e quando e quanto va bordato un fiocco per bolinare, anche se ha sbarcato il barbecue ed ha vuotato la sentina perchè fa tanto regatante... Il difetto per Conciaossa è che normalmente si corre con poco vento, poichè se soffia in modo deciso dai quadranti meridionali (e d'inverno mi pare la norma) spesso c'è troppa onda per uscire/entrare sia da Fiumara che dal porto di Ostia, almeno con le barche a maggiore pescaggio. E con il GS 50 sopravvivere fra le ariette è .: Per Nibani meglio RdT in classe crociera naturalmente, perchè il raggruppamento regata al contrario è il più qualificato rispetto a tutti gli altri della IV zona e a Conciaossa verrebbe la gastrite. Sempre IMHO, naturalmente. BV Claudio <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] ho fatto una gastroscopia da poco...!!!
23-07-2009, 23:43
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Federico 235
complimenti per la descrizione PERFETTA dei due campi di regata, io sono stato (poco) su entrambi e davvero ho visto gente che sarebbe stata in grado di spararti in fronte per passarti davnti in linea... dei folli; però sul campo regata vele bianche a parte l'hanse che l'anno scorso ha vinto SEMPRE secondo me con un gs50 te la puoi giocare, il punto è che se ti piace ingarellarti allora è meglio l'altro campo. <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Non mi è stato difficile, bazzico i campionati invernali in IV zona da una ventina d'anni, pressoché sempre fra quelli con il coltello fra i denti... Ti garantisco che RdT in categoria regata è molto peggio (o meglio, dipende dai punti di vista  ), in quanto ad agonismo, ma lì ci timona di più gente come Cian, Passoni, Cruciani etc. etc. che non chiamano acqua a voce ma con un'occhiata, lo sprovveduto di turno rischia l'infarto secco se non capisce al volo!
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
24-07-2009, 00:08
Altra considerazione: premesso che a Riva 'l'ospitalita'' per la barca costa 2500 euro x l'invernale, quanto costa a Nettuno o Ostia o Fiumicino?
Thanks
24-07-2009, 22:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-07-2009, 22:03 da Klaus.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Conciaossa
Altra considerazione: premesso che a Riva 'l'ospitalita'' per la barca costa 2500 euro x l'invernale, quanto costa a Nettuno o Ostia o Fiumicino? Thanks <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote] Non ho idea della agevolazioni per gli ormeggi, ma se è vero che una telefonata salva la vita... spulcia un pò qui Invernale Anzio/Nettuno - http://www.invernaleanzionettuno.it/ Roma/Fiumicino - http://www.cvfiumicino.it/credits.php BV Claudio
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
Henry Ford
30-08-2009, 15:33
Qualche cifra per 'l'ospitalita'' all'ormeggio a Nettuno, Ostia, Fiumicino e R.d Traiano? Quanto avete pagato l'altro anno? Thanks
01-09-2009, 17:09
...vieni a fare l'invernale di Porto Santo Stefano ti divertirai di sicuro!
02-09-2009, 05:15
Se serve a qualcuno, dalla mia prima indagine telefonica:
NETTUNO 300 iscrizione+4000 ormeggio = 4300 FIUMICINO OSTIA 420 iscrizione + 3000/3500 = 3700 media RIVA DI TRAIANO 450 + 2400 = 2850 ...BELLA DIFFERENZA!!! |
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