Antivegetativa Coppercoat . LAVORO TERMINATO!
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Antivegetativa Coppercoat . LAVORO TERMINATO!
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02-10-2010, 03:51
ovviamente complimenti a Marcello, che non mancherò di disturbare per darmi qualche suggerimento. Appuntamento dunque al prossimo marzo -aprile. Farò anch'io da solo (quasi) ...in verità cercherò l'aiuto di qualche amico. Il mio vantaggio sarà il tempo che avrò a disposizione. Spero che l'offerta promozionale della Robel possa venire prorogata anche nella prossima primavera e non esaurirsi a fine anno 2010.
17-11-2010, 20:10
Citazione:kermit ha scritto:- Una volta passato di rotorbitale ho ritenuto opportuno trattare bulbo, timone zone limitrofe alle prese a mare e la parte più bassa della carena (sottoposta a maggior pressione osmotica) con epossidica csystem 1010 del Cecchi prima del CC. Queste parti le ho dovute carteggiare prima del CC. [/quote] kermit una domanda (arrivo un po' in ritardo rispetto all'ultimo post me ne rendo conto): perché hai fatto un trattamento epossidico alle parti che dici? in fin dei conti il coppercoat non è una resina epossidica già di suo? non potrebbe svolgere la duplice funzione di trattamento epossidico e AV senza usare altri prodotti? te lo chiedo perché sto valutando anch'io l'opportunità di usare CC. 
04-01-2011, 02:48
appena alata dopo una lunga permanenza in acqua ero anch'io entusiasta della carena della mia Esperance. Un po' limacciosa e con pochissimi denti di cane. Perfetta. Peccato che non ha tenuto dopo il lavaggio con l'idrogetto. Probabilmente per una applicazione non estremamente accurata. Consigliato dal Beltrani mi appresto a passare nuovamente il rotorbitale per lisciare la carena,ripianare gli avvallamenti con resina e ridare ulteriori tre mani stando piu' attento. Speriamo bene. Allego qualche foto ....visto che ho imparato come si fa
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04-01-2011, 03:10
Citazione:zoltec ha scritto: Quanti anni ha ?
04-01-2011, 03:24
Io,.... Esperance,..... oppure Coppercoat?????
Nell'ordine Io ne ho 50, la barca e' nata nel 1971 ed il Coppercoat e' stato dato 3 anni fa.
04-01-2011, 03:47
Esistono idrogetti di diversa potenza. Di solito ne usano di due tipi. Una per le rimozioni pesanti all'elica ad esempio ed un'altra piu' leggera per il resto con cui in ogni caso non bisogna insistere troppo riservandosi di finirla eventualmente a mano. Spesso i cantieri sono popolati da bestie.
04-01-2011, 14:14
Citazione:zoltec ha scritto:Intendevo il Coppercoat !!!  3 anni sono pochi ... 
04-01-2011, 16:15
Citazione:pieros ha scritto: non riuscirò mai a decidermi. quando sento i copper-entusiasti mi entusiasmo, quando sento queste cose mi dico ma ne varrà la pena? 
04-01-2011, 17:04
Citazione:wake ha scritto:Su, su. Non abbatterti così facilmente!
Navigare senza meta può farci scoprire orizzonti inaspettati!
Buon vento! by Mario 
04-01-2011, 18:19
Citazione:pieros ha scritto: Vado a memoria, ma mi pare che un trattamento CC costi circa il doppio di quello tradizionale escludendo le soste a terra, e alando ogni anno per passare con idrogetto. Imho con i 2 anni si va a patta, con i 3 invece già si guadagna sul piano economico. E poi mi pare di ricordare che la barca di Albert invece ne abbia di più e sia messa bene, no?
04-01-2011, 19:11
Citazione:Maro ha scritto:  dici che non dovrei?in realtà la faccenda è che bisogna avere un grado di accuratezza elevatissimo per dare il CC, il che comporta non solo scrupolo e precisione, ma anche una certa dose di esperienza o propria o della persona a cui si delega il lavoro. insomma chi ha poca esperienza e non si fida troppo dei cantieri cammina sul filo del rasoio...
04-01-2011, 19:20
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-01-2011, 19:22 da pieros.)
Io l'ho fatto ad agosto scorso, il lavoro per togliere, penso 10 anni di antivegetativa è stato massacrante !
Penso sia importante controllare anche l'umidità dello scafo, in quanto all'applicazione del coppercoat ... non bisogna preparare grosse quantità, specialmente se è molto caldo, se si ha a disposizione un pò di aiuto ... è meglio !!! Ho fatto tutto da solo, ed era la prima volta ...
04-01-2011, 20:42
dici che non dovrei?
in realtà la faccenda è che bisogna avere un grado di accuratezza elevatissimo per dare il CC, il che comporta non solo scrupolo e precisione, ma anche una certa dose di esperienza o propria o della persona a cui si delega il lavoro. insomma chi ha poca esperienza e non si fida troppo dei cantieri cammina sul filo del rasoio...  . che il nocciolo della questione sia esattamente questo. Spero mi vada meglio alla prossima applicazione.
04-01-2011, 20:59
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 04-01-2011, 21:02 da edanade.)
Citazione:wake ha scritto:Se hai dei dubbi vedi qui una barca dopo 10 anni di coppercoat http://forum.amicidellavela.it/showthread.php?tid=48745&whichpage=1 BV 
05-01-2011, 05:36
Domanda x Kermit ed Edanade:
Avete tolto solo la vecchia antivegetativa o anche il gelcoat? BV 
05-01-2011, 05:40
Citazione:Velavagando ha scritto:Ci prendi in giro?! Il gelcoat non si tocca e se trovi un iniziale trattamento antiosmosi di epossidica (quello fatto al varo per intenderci), cerca di eroderlo poco
05-01-2011, 06:21
Citazione:kermit ha scritto: Non mi permetterei mai! Chiedevo, perchè ho utilizzato l'idrosabbiatrice per togliere strati e strati di antivegetativa e in primavera vorrei utilizzare il CC. la barca non ha osmosi, ma essendo il cc in fondo un'epossidica, la domanda mi è sorta spontanea... [hide][Immagine: .][/hide] Comunque mi hai tolto un gran peso! BV 
05-01-2011, 17:42
Grazie a tutti, mi avete convinto, anch'io userò il C.C. Qualcuno sa dirmi cortesemente se la convenzione é stata rinnovata anche per il 2010?
05-01-2011, 17:49
Citazione:mariano ha scritto:Ho parlato con Beltrani, a breve invierà una mail di rinnovo convenzione a prezzo invariato !
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