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ed è quello che faccio , ma sul barchino , anche col timone legato , come mi sposto , la variazione di peso , fà spostare la rotta .... anche se son leggero , peso sempre 1/7 del mio natante !
non dispongo più delle boccole timone dello show 34 . purtroppo non riesco a scriverlo nel messaggio. scusate ...
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(16-08-2019, 13:04)carlo1974 Ha scritto: ma per capirci , più o meno , qual'è la barchetta (o il tipo di barchette...) minima che può avere ragionevolmente successo in caso di maltempo improvviso e violento ? dai 5,5 metri in sù (tipo il corsaire ...)? dai 6 metri in sù (tipo il meteor )? oppure è una questine di dislocamento (che . ai 1000 kg , neanche prendere in considerazione , sopra, parliamone...) ?
da ignorante direi 6,14 metri e meglio se con deriva mobile, vediamo chi risolve il rebus.
'na grattata, 'na pittata e par nanca doperata. (mckewoy docet)
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disegnato da renai e costruito dalla cbs ?
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Era troppo facile!
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Davide dovevi ridurre prima che arrivasse il groppo, dalla foto si vedeva chiaramente, la Vostra fortuna è stata che venisse da terra altrimenti saresti stato in forte difficoltà, metti che venisse da Sud/ovest? il motore di 4,5 hp non serve a nulla.
La prossima volta ammaina prima la randa e arma il fiocco da tempesta.
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(05-08-2019, 11:35)Edolo Ha scritto: Valuta anche una piccola ancora galleggiante, che comunque crea un po' di remora lungo il suo percorso.
Confermo... in certe condimeteo... ancora galleggiante... giubbino salvagente... e, se non hai il casco (e chi ce l'ha in barca...???)  chiuditi dentro al coperto...
Io ne ho una da vendere, nuova nuova mai usata (per mia fortuna) ma per te è troppo grande... quando passi ad un 10 mt. fammi un fischio...
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(08-08-2019, 18:14)MichelePR Ha scritto: Gli spunti interessanti possono essere sia positivi che negativi 
Per esempio io non saperei esattamente dove legarmi: ad un golfare?
Rispetto a quanto descritto avrei messo la tormentina molto prima, nei barchini fare il cambio vela con il mare formato non è proprio agevole ed è meglio anticipare parecchio una manovra che puoi fare solo andando a prua.
Altra considerazione: ma sarebbe servito veramente calare l'ancora galleggiante? Io non ce l'ho e magari potrei pensare di comprarla ...
SI... è fondamentale ogni volta che la velocità delle onde supera quella della barca...
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(23-08-2019, 21:51)gourmet Ha scritto: SI... è fondamentale ogni volta che la velocità delle onde supera quella della barca...
Forse è il contrario?
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Osef v/s Gourmet: 0-0, palla la centro 
Mah, se parliamo di tante acque libere sottovento può anche dare un minimo di aiuto per tenere la barca in linea (di prua o di poppa) e non traversarsi sotto frangente che è la cosa più dannosa, però sottocosta e col vento dal largo farei di tutto meno quello.
A meno che ci sia un vero fortunale, con tela ridotta e molta attenzione si dovrebbe poter governare fino ad acque più gestibili... almeno da questa tastiera e quando Murphie sonnecchia.
Timore di vita frugale induce molti a vita piena di timore.
(Porfirio)
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(24-08-2019, 08:37)osef Ha scritto: Forse è il contrario?
Se fosse vero il contrario... vorrebbe dire che stai surfando l'onda... ed allora l'ancora galleggiante non ti sarebbe certamente utile...
in ogni caso vorrebbe dire che hai troppa tela... 
l'ancora galleggiante serve (secondo le mie modeste esperienze) quando, non potendo fuggire l'onda... rischi che questa ti traversi...
In pratica ti mantiene perpendicolare all'onda... ti assicura una bella doccia... ma ti salva barca e pelle...
P.s. di prua o di poppa... ma anche al giardinetto... secondo necessità...
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(24-08-2019, 11:15)oudeis Ha scritto: Osef v/s Gourmet: 0-0, palla la centro
Mah, se parliamo di tante acque libere sottovento può anche dare un minimo di aiuto per tenere la barca in linea (di prua o di poppa) e non traversarsi sotto frangente che è la cosa più dannosa, però sottocosta e col vento dal largo farei di tutto meno quello.
A meno che ci sia un vero fortunale, con tela ridotta e molta attenzione si dovrebbe poter governare fino ad acque più gestibili... almeno da questa tastiera e quando Murphie sonnecchia.
sicuramente mai sottocosta.... ovvero solo come ultima ratio quando motore e tormentina non ce la fanno... se ci riesci (con l'ancora) cerchi di spiaggiarti col minor danno possibile ed il più morbidamente possibile evitando incagli e danni profondi, se invece vai a .:
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La mia domanda era relativa al fatto che sempre le onde vanno più veloce della barca.
Appunto non quando stai surfando o meglio ancora planando.
Si tratta di capire se sei in situazione di difficoltà o di piacere
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Per l’uso o meno dell’ancora galleggiante di cui si parlava.
A parte la tipologia di barca, se stai surfando o planando volontariamente è un piacere. Se invece ti ci trovi tuo malgrado meglio prendere provvedimenti.
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La discussione era a riguardo di come affrontare il maltempo inatteso, credo che in situazioni del genere il piacere sia l'ultima cosa che passa per la testa.
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(24-08-2019, 15:17)osef Ha scritto: Per l’uso o meno dell’ancora galleggiante di cui si parlava.
A parte la tipologia di barca, se stai surfando o planando volontariamente è un piacere. Se invece ti ci trovi tuo malgrado meglio prendere provvedimenti.
Personalmente con 16Ton di barca a chiglia lunga... non mi è mai capitata l'occasione di surfare l'onda... ma di planare si... ed è indubbio che con una "grande" barca ci si può divertire non poco... ma poi ci vuole sempre quel briciolo di spirito di conservazione che ti fa considerare altre variabili... le vele... gli alberi... le sartie... in barca (e non solo) ogni cosa ha i suoi limiti... ed in certe condimeteo è meglio non sperimentarli troppo... o troppo a lungo---
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(24-08-2019, 15:38)esponenziale Ha scritto: La discussione era a riguardo di come affrontare il maltempo inatteso, credo che in situazioni del genere il piacere sia l'ultima cosa che passa per la testa.
anche il maltempo è un'opinione... c'è chi con 30 nodi scappa al riparo e chi esce e si diverte... le variabili son tante... dal tipo di onda... di mare... di barca... ma sopratutto di spirito... poi certo... spiaggia e scogli son li che ti aspettano al primo .:
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Gourmet sono perfettamente d'accordo.
Il mio intervento era relativo solo all'affermazione della velocità delle onde maggiore della barca come metro decisionale nell'utilizzo o meno dell'ancora galleggiante.
Solo sull'affermazione.
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(24-08-2019, 20:31)osef Ha scritto: Gourmet sono perfettamente d'accordo.
Il mio intervento era relativo solo all'affermazione della velocità delle onde maggiore della barca come metro decisionale nell'utilizzo o meno dell'ancora galleggiante.
Solo sull'affermazione.
Ti capisco perfettamente... in barca ognuno conosce i limiti propri e della sua barca e quindi agisce di conseguenza ben sapendo a cosa va incontro... l'importante è non coinvolgere altre persone in decisioni azzardate...
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