E' normale, quando accendi il plotter il GPS acquisisce le coordinate, man mano che vengono acquisiti altri satelliti e resa più precisa la posizione le coordinate variano e per il plotter la sequenza di coordinate definisce una rotta, quella appunto che vedi.
Succede anche a me col Raymarine E120, non preoccuparti, basta che cominci a muoverti e la rotta diviene affidabile.
L'allarme ancora è relativo alla tua posizione, o meglio, andrebbe inserito nel punto in cui fa testa. Non ha nulla a che vedere con la precisione delle carte.
Intendo dire che se anche le carte ti posizionassero in cima ai Pirenei, l'allarme lo potresti comunque mettere.
Il problema sorge quando la posizione è ballerina e se tira vento rischi il coccolone, o di non dargli retta quando davvero serve.