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19-03-2015, 23:24
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-03-2015, 23:26 da JARIFE.)
Rispolvero la discussione aperta nel 2010 per confermare che il prodotto in metratura è valido.
Dopo 5 anni sono ancora lì che svolgono il proprio lavoro e sono sbiaditi pochissimo,quasi nulla.
Nel parabordo a palla che ho a poppa,dove ho un a copertura tradizionale,nel frattempo,ne ho già cambiati 3.
BV
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il tessuto è eccezionale, ma quest'anno ne ho persi due causa sfregamento contro il finger: si arrotolano come dei calzini e poi scivolano via
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li ho anche io quelli a metro.
il tessuto è ottimo. il loro lavoro lo fanno
il problema è solo l'arrotolamento.
da ovviare tagliandoli più lunghi o magari cucendo un laccetto lungo l'estremità. ma poi diventa un'altra cosa.
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A me succede solo se fa una sburianata e solo se sono sgonfi.
Il mio giudizio è positivo,durano e costano poco(il giusto).
Li ricomprerò( quando sarà il momento)
.
BV
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Mi pare di capire che normalmente non occorre mettere nulla alle estremità (elastico o cimetta), si tratta solo di una sicurezza?
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(20-03-2015, 20:41)raffasqualo Ha scritto: Mi pare di capire che normalmente non occorre mettere nulla alle estremità (elastico o cimetta), si tratta solo di una sicurezza?
Assolutamente nulla,non si scuciono neppure,tranquillo,fanno un piccolo ricciolino e rimane così..
BV
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Dopo due stagioni mantengono inalterato il colore e sembrano appena messi.
Nessun segno di abrasione sullo scafo.
Buona norma frequenti docce per eliminare il sale.
Molto soddisfatto.
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Bene, ora vedo di capirci qualcosa col diametro dei parabordi.
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Non li consiglio, tessuto ottimo ma quando lavorano veramente scivola via.
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(22-03-2015, 00:15)enzo Ha scritto: Non li consiglio, tessuto ottimo ma quando lavorano veramente scivola via.
esatto
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(22-03-2015, 00:15)enzo Ha scritto: Non li consiglio, tessuto ottimo ma quando lavorano veramente scivola via.
In questo caso, credo, basti un giro di macchina alle estremità con un laccetto. Il risparmio c'é comunque
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Io ho seguito il consiglio di chi indicava la coperta di pile. Risultato: poca spesa, molta resa. Sono alcuni anni che li ho fatti e si sono solo scoloriti un po', ma assolvono ancora egregiamente al loro compito. Niente da paragonare a quelli già pronti confezionati.
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(22-03-2015, 09:53)raffasqualo Ha scritto: (22-03-2015, 00:15)enzo Ha scritto: Non li consiglio, tessuto ottimo ma quando lavorano veramente scivola via.
In questo caso, credo, basti un giro di macchina alle estremità con un laccetto. Il risparmio c'é comunque
esatto!
è quello che farò quest'anno.
visto che il ricciolo c'è comunque tanto vale dargli un senso.
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possiamo sapere dove ordinarli questi copriparabordi, sono a metraggio se ho ben capito vero ? ringrazio chi volesse darmi il link o indirizzo B.V blinko
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Se scorri il post nelle prime pagine troverai la ditta tedesca.(Fenderdesign)
Ok,eccolo qui
.
Chi ha il problema che si sfilano credo non abbia parabordi F2 e se li ha li deve gonfiare
BV
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Il problema è il porto.
Dove sto io tra una barca e l'altra non ci sta un foglio di carta.
Così il parabordo lavora tanto e aggiungi la risacca capita che si spostino.
Per intenderci capita di trovare il parabordo poggiato in coperta tanto è il lavoro cui sono sottoposti.
anche col parabordo gonfio a palla
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(22-03-2015, 11:37)blinko Ha scritto: possiamo sapere dove ordinarli questi copriparabordi, sono a metraggio se ho ben capito vero ? ringrazio chi volesse darmi il link o indirizzo B.V blinko
Servirebbero anche a me .Grazie
Giovinezza giovinezza che mi sfuggi tuttavia chi vuol esser lieto sia del doman non c'è certezza....
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c'è un negozio a Salerno che ha il rotolo. li comprai li a suo tempo.
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Il pile credo preò che si unzuppi molto d'acqua e quindi trattenga il sale, effetto abrasivo?
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stavo cercando il copriparabordi a metro sul web ma alla fine ho trovato, e preso, dei copriparabordi finiti a 5 euro cad. (misura F1). su ebay
