02-11-2016, 01:02
Come detto in altri post sto esaminando un po' di barche per un futuro acquisto ( per motivi di budget modelli primi anni 2000, tra i 12 e i 13 mt. uso crociera, conduzione in 2 persone, ma adatte a navigare a vela anche con le consuete brezze estive di 10 kts). Barche a vela e non "barche con le vele", possibilmente anche strutturalmente valide.
Al momento sto esaminando le caratteristiche di tre gruppi di barche:
Sun Odyssey 43 e Salona 45
Dufour 40 e 44
Hanse 40 e 43
In pratica le prime due hanno un armo tradizionale ( testa d'albero o quasi) con fiocco a grande sovrapposizione ( il SO mi pare però assai sotto invelato)
Le Dufour hanno le vele principali con superfici abbastanza uguali e armo a 7/8
Le Hanse fiocchi autoviranti e rande molto grandi ( armo a 7/8) ma leggendo un po' ovunque perché siano veloci sotto i 10 kts hanno bisogno di vele a sovrapposizione.
Sono tre concetti di piano velico abbastanza diversi e sinceramente non so valutare bene cosa eventualmente preferire.
Ho visto che le evoluzioni moderne stanno andando verso frazionati con lande a murata e quindi con fiocchi piccoli e questo mi confonde ancora di piu'.
Tendenzialmente vorrei organizzare la barca con un ottimo pilota , gen e/o code su frullino, fiocco/ genova su avvolgitore, trinchetta su avvolgitore ( in virata rompe ma in condizioni maneggevoli... ma in caso di necessità è pronta in condizioni piu' serie) , randa steccata su carrelli.
Quindi in grado di farla camminare facilmente con poco vento e anche facile da predisporre per il vento forte senza uscire dal pozzetto (abbiamo qualche anno.. e di questo dobbiamo tener conto).
Però questa configurazione non penso sia il massimo per barche con randa molto grande e j ridotta.
Considerazioni e consigli sono benvenuti.
Grazie.
Al momento sto esaminando le caratteristiche di tre gruppi di barche:
Sun Odyssey 43 e Salona 45
Dufour 40 e 44
Hanse 40 e 43
In pratica le prime due hanno un armo tradizionale ( testa d'albero o quasi) con fiocco a grande sovrapposizione ( il SO mi pare però assai sotto invelato)
Le Dufour hanno le vele principali con superfici abbastanza uguali e armo a 7/8
Le Hanse fiocchi autoviranti e rande molto grandi ( armo a 7/8) ma leggendo un po' ovunque perché siano veloci sotto i 10 kts hanno bisogno di vele a sovrapposizione.
Sono tre concetti di piano velico abbastanza diversi e sinceramente non so valutare bene cosa eventualmente preferire.
Ho visto che le evoluzioni moderne stanno andando verso frazionati con lande a murata e quindi con fiocchi piccoli e questo mi confonde ancora di piu'.
Tendenzialmente vorrei organizzare la barca con un ottimo pilota , gen e/o code su frullino, fiocco/ genova su avvolgitore, trinchetta su avvolgitore ( in virata rompe ma in condizioni maneggevoli... ma in caso di necessità è pronta in condizioni piu' serie) , randa steccata su carrelli.
Quindi in grado di farla camminare facilmente con poco vento e anche facile da predisporre per il vento forte senza uscire dal pozzetto (abbiamo qualche anno.. e di questo dobbiamo tener conto).
Però questa configurazione non penso sia il massimo per barche con randa molto grande e j ridotta.
Considerazioni e consigli sono benvenuti.
Grazie.
