Consiglio per Farymann 9 Cv

[pepilene]

Sia l'alzavolvole che l'arricchitore si possono presentare sotto forma di una manovella.

[pepilene]

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Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori

[pepilene]

E nello schema che o postato prima c'è ne un altro

[Elf]

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Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori

Scusa Pepilene, ma mostri quattro foto e dici: "Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori". Sarà , ma la prima è la leva, che sembra fatta per un manubrio di motocicletta, con la quale si aziona qualcosa, anche un'alzavalvola, ma all'altra estremità del cavo; quindi, non è un'alzavalvola. Stessa cosa per la terza foto, nella quale si vede un cosiddetto "tiretto" che potrebbe comandare anche l'alzavalvola, o anche no. Insomma, nessuno dei due è un'alzavalvola.
Allora mi chiedo: per qual motivo metti una foto di un particolare meccanico e lo chiami con un altro nome?

[pepilene]

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Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori

Scusa Pepilene, ma mostri quattro foto e dici: "Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori". Sarà , ma la prima è la leva, che sembra fatta per un manubrio di motocicletta, con la quale si aziona qualcosa, anche un'alzavalvola, ma all'altra estremità del cavo; quindi, non è un'alzavalvola. Stessa cosa per la terza foto, nella quale si vede un cosiddetto "tiretto" che potrebbe comandare anche l'alzavalvola, o anche no. Insomma, nessuno dei due è un'alzavalvola.
Allora mi chiedo: per qual motivo metti una foto di un particolare meccanico e lo chiami con un altro nome?

Hai perfettamente ragione, questa era la domanda che mi ero fatto anchio, che è stata evidentemente fraintesa. ( segui la discussione)
Comunque la prima e unalzavalvole forse del si piaggio, la seconda pure una moto, ma è automatico, la terza è un arricchitore del moto zappa del nonno.

[prop]

...
Con l'attuale freddo (qualche grado sopra lo zero) non parte. Parte bene con l'etere dalla bomboletta nella presa d'aria e poi funziona regolarmente.
Sandro

...
Grande discussione. Poco tecnica, ma orientata vieppiù su attestati.
Direi: il supplemento di portata è sempre esistito (motori anziani), vuoi con pulsante da premere ma, nella maggior specie, con un nottolino da trarre.
Tutto verte su una molla che rilascia la tensione non appena il motore raggiunge un tot di giri.
Era (è) il sistema per far partire il motore a temperature fredde <> 0 gradi.
   
Saluti

[kermit]

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Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori

Scusa Pepilene, ma mostri quattro foto e dici: "Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori". Sarà , ma la prima è la leva, che sembra fatta per un manubrio di motocicletta, con la quale si aziona qualcosa, anche un'alzavalvola, ma all'altra estremità del cavo; quindi, non è un'alzavalvola. Stessa cosa per la terza foto, nella quale si vede un cosiddetto "tiretto" che potrebbe comandare anche l'alzavalvola, o anche no. Insomma, nessuno dei due è un'alzavalvola.
Allora mi chiedo: per qual motivo metti una foto di un particolare meccanico e lo chiami con un altro nome?

Hai perfettamente ragione, questa era la domanda che mi ero fatto anchio, che è stata evidentemente fraintesa. ( segui la discussione)
Comunque la prima e unalzavalvole forse del si piaggio, la seconda pure una moto, ma è automatico, la terza è un arricchitore del moto zappa del nonno.

Facciamo tutto un disquisire per le referenze ed attestati eppoi si casca "sull'alzavalvova del Si Piaggio" notoriamente motore a 2 tempi che non ha valvole al massimo si potrebbe chiamare decompressore ma che con l'alzavalvola non ci azzecca un figo secco.
Caro Pepilene non posso mettere in discussione la tua esperienza perchè non ti conosco e non mi permetto ma amichevolmente ricordati che nella meccanica i termini ed i principi devono essere usati ed enunciati correttamente, avere una conoscenza pratica senza un profondo studio teorico dei motori endotermici significa essere mezzo meccanico ossia il classico belin di bottega a cui il capo officina comanda di smontare questo e quello e quando a ha smontato arriva lui per vedere cosa c'è, un caro saluto da uno che abita a 30 mt dall'officina

[maurotss]

...
Con l'attuale freddo (qualche grado sopra lo zero) non parte. Parte bene con l'etere dalla bomboletta nella presa d'aria e poi funziona regolarmente.
Sandro

...
Grande discussione. Poco tecnica, ma orientata vieppiù su attestati.
Direi: il supplemento di portata è sempre esistito (motori anziani), vuoi con pulsante da premere ma, nella maggior specie, con un nottolino da trarre.
Tutto verte su una molla che rilascia la tensione non appena il motore raggiunge un tot di giri.
Era (è) il sistema per far partire il motore a temperature fredde <> 0 gradi.

Saluti

Bravo prop
+ 1

[maurotss]

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Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori

Scusa Pepilene, ma mostri quattro foto e dici: "Qui alcune foto di vari alzavalvole e arricchitori". Sarà , ma la prima è la leva, che sembra fatta per un manubrio di motocicletta, con la quale si aziona qualcosa, anche un'alzavalvola, ma all'altra estremità del cavo; quindi, non è un'alzavalvola. Stessa cosa per la terza foto, nella quale si vede un cosiddetto "tiretto" che potrebbe comandare anche l'alzavalvola, o anche no. Insomma, nessuno dei due è un'alzavalvola.
Allora mi chiedo: per qual motivo metti una foto di un particolare meccanico e lo chiami con un altro nome?

Hai perfettamente ragione, questa era la domanda che mi ero fatto anchio, che è stata evidentemente fraintesa. ( segui la discussione)
Comunque la prima e unalzavalvole forse del si piaggio, la seconda pure una moto, ma è automatico, la terza è un arricchitore del moto zappa del nonno.

Facciamo tutto un disquisire per le referenze ed attestati eppoi si casca "sull'alzavalvova del Si Piaggio" notoriamente motore a 2 tempi che non ha valvole al massimo si potrebbe chiamare decompressore ma che con l'alzavalvola non ci azzecca un figo secco.
Caro Pepilene non posso mettere in discussione la tua esperienza perchè non ti conosco e non mi permetto ma amichevolmente ricordati che nella meccanica i termini ed i principi devono essere usati ed enunciati correttamente, avere una conoscenza pratica senza un profondo studio teorico dei motori endotermici significa essere mezzo meccanico ossia il classico belin di bottega a cui il capo officina comanda di smontare questo e quello e quando a ha smontato arriva lui per vedere cosa c'è, un caro saluto da uno che abita a 30 mt dall'officina