CANTIERE DEL PARDO - IT - GS 41

[rachelebora]

grazie dei consigli...

[rachelebora]

considerando che sono una donna e non sono un colosso, secondo voi mettendo un paio di winch elettrici riesco a portarla da sola?

[ilverococco]

In navigazione il GS41 non ha difficoltà particolari rispetto a qualunque altra barca da crociera di dimensioni ed età comparabili per cui se ti servono i winch elettrici lo puoi sapere solo tu.

Tieni conto che nelle manovre in porto il pozzetto centrale è un po' più penalizzante ma niente di drammatico

[Topo]

Io il mio 45 piedi lo porto da solo, in banchina non vedo grossa differenza con un pozzetto posteriore, la difficoltà è manovrare non prendere le cime d'ormeggio.
Per quanto riguarda i winch elettrici vedi tu, sai come "tira" un 40 e passa piedi, se pensi che alla lunga ti stanca perchè no?

[masquar]

Qualcuno tra voi avrebbe voglia di postare qualche foto di come è montato il vostro salpa ancora? Circa 20 giorni fa, appena arrivato in Grecia, il mio, che è montato in verticale a metà gavone, si è rotto in prossimità dell'attaco superiore. 5 giorni fermi a Gouvia Marina in attesa di sostituirlo con uno nuovo e poi, quando è arrivato, mi hanno detto che non si poteva montare senza radicali modifiche al gavone. Me lo hanno saldato e l'ho rimontato ma tutte le volte che do fondo all'ancora la catena esce dal barbotin perché il tutto è nato troppo basso.
Posterò qualche foto appena posso; intanto se voi ne aveste del vostro vi sarei grato.
Grazie
Massimo

[ilverococco]

Ciao Massimo,
vedo con grandissimo ritardo questo post. Purtroppo non ho foto del mio (e purtroppo non so quando riuscirò a tornare in barca).
Mi pare di aver capito che sia montato esattamente nella stessa posizione del tuo, ovvero su un supporto a sua volta ancorato alla paratia che divide i due gavoni; per quanto riguarda l'altezza, la parte superiore del salpa rimane a circa 30 cm (o forse qualcosa meno) dal portello.
Non capisco esattamente quale sia il problema espresso dal cantiere, lo volevi rimettere allo stesso posto e non è stato possibile?

Posta anche nel gruppo FB del grand soleil 41 così lo animiamo un po :-) e magari Guido ci dice la sua

[pegaso]

Io non sono molto pratico di facebook, ma questo gruppo grand soleil 41 non sono riuscito a trovarlo, volevo scrivere come ho scelto di comprare, a suo tempo, proprio questa barca.
Scrivo qui.

Il Grand Soleil 41 è stata la nostra barca/casa-al-mare per tanti anni. Quando è nata la ns primogenita nel 91, mi son detto: è ora di ricomprare una barca,l'ultima barca che avevamo avuto era uno Swan 44 e io innamorato dello Swan 48 S&S stavo per partire per l'Inghilterra....mia moglie giustamente mi ha detto se ero matto,... dove andiamo in due con una bambina di qualche mese con una barca del genere.
E così io mi sono ricordato di quando, 10 anni prima, avevo provato il GS 41 con 30 nodi di vento.
Allora ero amico del direttore commerciale del Cantiere del Pardo e orgoglioso armatore di una elegantissima Alpa 12 70 avevo criticato il nuovo GS 41 dichiaramdo che con quelle linee certo non bolinava come la mia con mare e vento. Ok mi dice quando c'è il tempo giusto usciamo te la faccio provare.
E il momento è arrivato: Libecciata, 30 nodi con raffiche + e mare formato, sostituiamo il genoa con il fiocco sull'avvolgifiocco, prendiamo due mani e usciamo, non facile con quel mare a Lavagna, il proprietario piuttosto preoccupato.
Accidenti avevano ragione loro, la barca si muoveva di più sull'onda della mia, saliva e scendeva, ma quanto a velocità e tenuta niente da dire, anche gli interni niente scricchiolii, tutti gli appigli al posto giusto, etc...sembrava proprio nel suo elemento, al lasco poi andava proprio bene, controllabilissima e veloce con lo specchio di poppa immerso per quasi 20 cm, insomma veloce, sicura e facile da portare. Noi avevamo in programma di andare in Grecia , si era la barca per noi,.. nell'enorme cabina di poppa abbiamo creato un lettino con telo antirollio per la pupa e poi via...
Prima la Grecia ionica con base a Preveza per due anni, poi è nata la seconda figlia ( in luglio accidenti, abbiamo perso un estate) e la primavera dopo abbiamo traversato l'Egeo e ci siamo transferiti in Turchia dove abbiamo lasciato la barca quattro anni prima a Kusadasi e poi a Marmaris e la raggiungevamo appena si poteva con le due piccolette.
Mai avuto problemi, molto confortevole facile da manovrare, aveva l'avvolgiranda che con l'equipaggio ridotto: io, mia moglie doveva occuparsi delle pupe, nonostante i miei iniziali dubbi, si è rivelato molto comodo, in sette anni non ho mai avuti problemi.
Poi le aumentate responsabilità sul lavoro mi hanno costretto a venderla, purtroppo senza neanche avere il tempo di riportarla casa.
E' stata venduta a Marmaris ad un signore israeliano che voleva una barca per il giro del mondo, io ero a New York e il broker in turchia, ma ce l'abbiamo fatta.
Ancora oggi tutta la famiglia ricorda con affetto la barca "Angela", era il suo nome ed è stata un angelo custode che non ci ha mai tradito. Ho montagne di foto che un giorno o l'altro devo trovare il tempo di digitalizzare.

[pegaso]

Sistemazione del salpancore:

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[masquar]

Ciao Alessandro,

Questa volta sono io a scusarmi per il ritardo con il quale rispondo ma la mia professione mi lascia ben poco tempo libero
Allego qualche foto di come è montato il salpa ancora. Da quello che mi scrivi in effetti dovrebbe essere montato esattamente come il tuo. Ciò che non capisco è perché quando di fondo all'ancora la catena tenda a slittare sul barbotin; infatti, come si può vedere dalle foto, ho dovuto mettere un elastico con un moschettone che tiene in giro la catena. Ma se mi dimentico di sganciarlo quando salpo succede un macello. Insomma, il tutto si può fare ma in condizioni di emergenza non è certamente veloce ne comodo. Senza contare che devo sempre lasciare il timone alla mia compagna...e a volte dovrei essere io al timone e lei alla pulsantiera.
Spero che le foto sia b n leggibili e che qualche anima pia mi possa aiutare sul da farsi.

Saluti a tutti e buon vento.
Massimo

[masquar]

Ma come si fa ad allegare più foto?

[masquar]

Foto del salpa ancora:

[masquar]

Ciao a tutti,

Ringrazio Pegaso per la foto del suo salpa ancora. Ho inserito le foto di come è montato il mio sul gruppo Facebook "Grand Soleil 41", anche perché qui non sono riuscito a caricare le foto.
Se qualcuno volesse andare a dare un'occhiata ne sarei felice ?.

Saluti e buon vento
Massimo

[Beppe222]

(08-06-2017 06:57)masquar Ha scritto:  Ciao a tutti,

Ringrazio Pegaso per la foto del suo salpa ancora. Ho inserito le foto di come è montato il mio sul gruppo Facebook "Grand Soleil 41", anche perché qui non sono riuscito a caricare le foto.
Se qualcuno volesse andare a dare un'occhiata ne sarei felice ?.

Saluti e buon vento
Massimo

Non tutti hanno Facebook, e anche chi ce l'ha, spesso non va a vedere.
Se credi, spedisci a me la foto, che la inserisco io nel thread.
Ciao.

_____
Inviato premendo il tasto invio, col pollice della mano destra (ma a volte anche con l'indice). Sicuramente mai con ... il medio

[masquar]

Va bene Beppe, grazie. Ma non conosco il tuo indirizzo email.

[vagabund]

Buonasera a tutti dopo anni trovo questa discussione... siete ancora attivi?
sono anche io un armatore del GS 41 e ancora innamorato dopo 13 anni ...
l'ho accessoriata al massimo per passarci tutta l'estate ovunque mi trovi: avvolgi randa e genoa elettrici, pannelli solari 3 batterie servizi, gruette per gommone con 15cv strallo di trinchetto, spinnaker, 3 fiocchi+trinchetta e drifter, bimini abbattibile ecc ecc
avete documentazioni ed info sulla barca? quanti ne hanno fatti?
sarebbe bello fare un gruppo e organizzare un ritrovo di questo esemplare, ho partecipato a 2 Grand Soleil cup a cala galera con grande soddisfazione nel risultato in classifica. spero sentire qualcuno presto per scambio di info.

[pegaso]

Come, certo che siamo attivi, se poi ti leggi tutti i post trovi tante informazioni, anche quanti ne hanno fatti (36).
C'è anche un gruppo facebook.
Se vuoi postare qui foto, informazioni, avventure del tuo Grand Soleil 41 sei il benvenuto.
Poi se vuoi, come nuovo arrivato, puoi fare un passaggio in welcome e presentarti ai partecipanti al forum.

[vagabund]

Fantastico!
Scusa ma sono un po’ acerbo in social ;-)
Come si chiama il gruppo Facebook?
E come funziona il passaggio in welcome?
Grazie

[pegaso]

Io non seguo Facebook quindi non ti posso aiutare.
Per quanto riguarda il welcome tu sei su il forum degli amici della vela dove ci sono varie sezioni e una di quelle è il Welcome dove puoi postare un messaggio.
Ti consiglia di andare alla pagina iniziale e vedere come è organizzato, in sezioni, che posso essere molto interessanti e coprono pratica tutti i soggetti di discussione di chi ha o è interessato a una barca a vela.

[masquar]

Ciao vagabund,

potresti allegare qualche foto di come hai montato la gruette per il tendere? La mia ha la plancetta di poppa e credo che non sia possibile.

Grazie
Ciao

[simegiure]

Ciao a tutti, se leggete ancora il forum devo farvi una confessione: sono stato felice armatore di un GS41 per oltre 10 anni e ne ho passate di tutte, bonacce integrali a sbiosse da 65 Kn, con onde di 6 e passa metri. Barca fantastica! Portata sempre da solo, praticamente. Sono passato al più blasonato GS45 GF, al quale ho fatto un refitting totale nel 2008. Per carità, grande barca anche lei, veloce, sicura e ferma sull'onda, con due bagni ampi (e scarsi stivaggi) ma anche con un winch elettrico da lavoro e tutti i rinvii in pozzetto (TUTTI!), è un'impresa portarla senza almeno uno schiavo al quale impartire ordini.
Confesso che ripenso sempre al 41, facilissimo da portare (perchè dite che è complicato l'ormeggio? Anzi, col pozzetto centrale è agevolato), comodissimo, veloce quanto basta ad una sana crociera, con 1000 l. di acqua (!!!), stabile sulle lunghe rotte (all'epoca non avevo un autopilota col track), con legni da salone del lusso (tutti piegati a fuoco...).
L'unico neo, l'albero che è pari ad un palo dell'illuminazione pubblica e che forse, con un pò di coraggio potrebbe cambiarsi con un estruso più moderno. Per il resto, visto che non sono più giovane, alla pari dell'equipaggio, sto seriamente pensando di tornare al 41 perchè le alternative sono solo gli HR o le inglesi a CC, ma molto più lente (e care)!!!
Se qualcuno vuole fare una permuta....
Un consiglio: sul mio 41 avevo fatto realizzare un parabrezza in acciaio alto una 50ina di cm. e sopra un piccolo sprayhood. Perfetto!