Riaccensione webasto

[fiolet]

Ho installato un webasto 3500 comprato imballato ma vecchio di una dozzina di anni. Funziona benissimoma... Una volta raggiunta la temperatura selezionata si spegne e riparte solo con un intervento manuale anziche in automatico quando la temperatura in cabina cala anche in modo significativo. Il bruciatore e' installato nel vano motore (ampio) i tubi sono adeguatamente [/font]coibentati e il vano e' ben ventilato. Non ho montato il sensore di temperatura remoto confidando che, come con il vecchio webasto (un 3000 di 25 anni fa) fosse sufficiente il sensore inerno al bruciatore. Qualche Adv sa gentilmente darmi una indicazione per tentar di risolvere
? Grazie

[infinity]

Temo tu debba montare il sensore di temperatura remoto, probabilmente quello interno al bruciatore non sente il calo di temperatura, nel vano motore la temperatura non non cala abbastanza

[borderline]

..ho 2 3500 a bordo e ti confermo che devono avere il sensore esterno per ripartire!

[davidef]

Penso anche io il problema sia quello , oppure capitato a me, quando raggi7nge la temperatura si stacca e non riparte perche’ va in blocco a causa della depressione in aspirazione dell’aria, controlla se l’aspirazione dell’aria e’ libera e il vano e’ ben areato, prova anche con gavone aperto per prova

[JARIFE]

Sicuramente è quello,ti sei già risposto da solo...
Se non metti il sensore a distanza lui percepisce come temperatura ambiente la falsa temperatura del vano motore, quella che aspira e poi riscalda.
Montalo assolutamente fissandolo al centro della barca (dinette o carteggio) vedrai che poi funzionerà benissimo.

BV

[ASK]

Ho montato il Webasto Air-Top 3500/5000 ST-D nel vano motore e senza sensore di temperatura remoto. Funziona da 12anni e mantiene bene (costante) la temperatura in cabina, senza richiedere interventi manuali. Il sensore interno di temperatura sta' sull'aspirazione dell'aria da riscaldare.
Se la regolazione del Vostro Webasto non funziona correttamente, consiglio verificare la temperatura dell'aria aspirata, e il cablaggio elettrico interno in base allo schema elettrico riportato nel manuale di manutenzione (scaricabile da internet).