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22-01-2018, 17:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-01-2018, 17:36 da Valter53.)
Ho il pilota automatico Autohelm 1000, quello senza display.
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Ha questo connettore a 4 pin posizionato accanto al cavo di alimentazione.
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Non so a cosa serve questo connettore ed in rete non sono riuscito a trovare schemi o istruzioni su come posso usarlo.
Sicuramente serve a qualcosa ma non so a cosa.
Confido nel vostro aiuto amici della vela.
Buon vento
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Dovrebbe essere il connettore per collegare l'ormai introvabile sensore del vento ("Paddleweel") o, in alternativa, la "Radio Nav Interface ZO75" (anche questa ormai introvabile) che convertiva i segnali dei plotter simulando il sensore del vento e permetteva di impostare una rotta verso un Waypoint.
Le versioni piu' recenti di quell'autopilota hanno diverso tipo di collegamento (NMEA o SeaTalk1 secondo l'eta') e diverso connettore.
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(22-01-2018, 19:55)IanSolo Ha scritto: Dovrebbe essere il connettore per collegare l'ormai introvabile sensore del vento ("Paddleweel") o, in alternativa, la "Radio Nav Interface ZO75" (anche questa ormai introvabile) che convertiva i segnali dei plotter simulando il sensore del vento e permetteva di impostare una rotta verso un Waypoint.
Le versioni piu' recenti di quell'autopilota hanno diverso tipo di collegamento (NMEA o SeaTalk1 secondo l'eta') e diverso connettore.
Ciao iansolo,
in una foto su ebay (se ricordo bene) ho visto l'autopilota con a fianco una pulsantiera a 4 tasti.
Dalla foto mi pareva di leggere i comandi -1 +1 -10 +10 ma la foto non era nitida.
Aspetto per vedere se qualche altro ADV ho altre informazioni.
BV
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E anche il collegamento con un telecomando a filo che permette di controllare il timone da vari punti della baraca, anche a prua. Io ce lo ho per il vecchio autohelm 800.
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24-01-2018, 20:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-01-2018, 20:04 da IanSolo.)
Questo e' quanto ricavato spulciando fra "antichi" documenti:
Il connettore (fra le note si leggono le tensioni di lavoro)
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La VINDWANE
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La Navigation Interface
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Un tipo di Controllo Remoto (non ne ho altri)
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In pratica, come dicevo, si tratta del connettore per ricevere i dati analogici provenienti dal sensore del vento, la "Navigation Interface" o il controllo remoto trasformano i vari comandi (NMEA per la Navigation e pressione di pulsanti o rotazione di manopola) in segnali comprensibili dall'autopilota.
Non mi risulta che le parti citate siano ancora in commercio (salvo qualche recupero da dismissioni di vecchie installazioni).
NON ho altri dettagli.
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Grazie IanSolo
ottima documentazione, la studio con cura.
Buon Vento
