Batteria con array di celle da 2V

[Andigio]

Nella mia barca sono montate per i servizi 5 batterie da 140Ah AGM per un totale di 700ah
Ho rilevato un consumo medio giornaliero di 12/13 Ah in rada e un 20% in più in navigazione a vela con tutta la strumentazione accesa.
Dopo 3 stagioni di utilizzo, nonostante che sorvegli con attenzione la percentuale di carica, comincio a notare un certo invecchiamento delle stesse.
Mi sto quindi interrogando su come poter migliorare le performance con una configurazione diversa quando dovrò sostituirle.
Ho trovato delle batterie pro da 2V al gel - scarica ciclica-, che mi paiono interessanti - C10/1,8 718Ah, 3000 cicli con scarica al 50% e circa 2000 cicli a circa il 70% di scarica)
La ditta produttrice mi conferma che le batterie (tubular plate design) possono lavorare installate orizzontalmente e sarebbero meccanicamente compatibili con l'attuale vano delle attuali 5, ovviamente adattando il sistema di fissaggio.
Interessante è anche il prezzo che sarebbe leggermente inferiore al costo delle 5 AGM.
Chi ha esperienza di utilizzo di questo tipo di batterie e pregi e difetti riscontrati o ipotizzabili?
Un saluto

[Federico993]

Le batterie al GEL sono mediamente più durature delle batterie AGM, a patto di caricarle nel modo corretto e con la tensione dichiarata dal costruttore (generalmente inferiore a quella delle batterie AGM).
Non andare oltre il 50% di scarica.

[robertobaffigo]

Io ho 13 Deka Dominator (gel)... hanno quasi 8 anni.... IMHO: è inutile risparmiare
Indubbiamente le 2 V hanno un’impronta più industriale e robusta...