Generatore Paguro

[MaxT]

Ciao a tutti,
lo scorso week end il mio generatore Volpi Paguro 4000 non ne voleva sapere di partire.
Visto che mi era già successo, sono andato a vedere se era un problema della pompa ac del gasolio ed infatti così era.
Il problema della pompa è banale in sè, una delle valvoline all'interno, si blocca ovvero è la molla che si blocca.
La smonto, ci soffio su un pochino, la sblocco, la rimonto e sono a posto fino alla prossima volta.

Ho chiamato la Volpi e le valvoline di ricambio non le vendono, mi vendono la pompa a 114 eurozzi + IVA.
Sinceramente vorrei evitare la spesa.

Che ne pensate ?
Consigli ?
Un suggerimento su dove trovare questi 'mini ricambi' ?

Grazie
Max

[hide][/hide]

[GS1200ADV]

Ciao il motore è un farymann, leggi la sigla del motore e cerca in rete dei ricambisti... considera che lo stesso motore sarà utilizzato su altri mezzi meccanici es. mini trattori agricoli
Io per il mase ho trovato i filtri gasolio originali a 5 euro, prezzo richiesto da concessionario Mase 37 euro!!!

[dapnia]

Tirchi.
[:246]

[GS1200ADV]

Tirchi... LADRI coloro che considerano tutti noi diportisti 'Ignoranti da spellare vivi'

[mckewoy]

puoi sempre mettere un filtro a monte del filtro.

[Daniele Passalacqua]

Ciao a tutti,
Ho un problema con il mio generatore paguro 4000.
Ho provato ad accenderlo e mi sono accorto che faceva uno strano rumore il motorino di avviamento ed il generatore non si avviava. In pratica il motorino di avviamento si era bloccato e il pignone non andava a ruotare sul volano per l’accensione. Dopo aver provato un paio di volte, il pannello dei comandi non si accende più. Non da segni di vita. Ho smontato il motorino di avviamento, l’ho pulito e revisionato . Ma adesso ho il problema del pannello elettrico di comando che non da segni di vita. Qualcuno ha mai avuto esperienze del genere? Sapreste dirmi se esiste qualche fusibile o qualcosa che si sia potuto bruciare?

[Butler]

Sicuramente ci sarà un fusibile che protegge il quadro elettrico, quando hai provato sarà andato in corto il solenoide facendo bruciare il fusibile. Oppure banalmente senza accorgertene hai staccato qualche contatto.