Rompisifone

[Gaspare51]

Buongiorno a tutti.
Ho cambiato motore (da Solè a Nanni) quest'ultimo è un po' più basso dell'altro ed è completamente sotto la linea di galleggiamento. Prima non avevo il rompi-sifone sull'acqua di raffreddamento ed ora devo metterlo. Ho visto il prezzo del rompi-sifone Volvo (140€ circa) e l'animo "genovese" mi ha impedito di procedere su quella strada.
Ho deciso di costruirmelo quindi sono passato al brico dove ho preso:
2 portagomma da 3/4x20
2 curve da 3/4
1 tee da 3/4
1 riduzione da 3/4 a 1/2
1 valvola a clapet da 1/2
un portagomma da 1/2*10

... e già che c'ero ho preso altri 2 portagomma da 3/4x20 più una valvola a clapet da 3/4 e mi sono costruito anche la valvola di non-ritorno per la pompa di sentina.

totale 15 euro scarsi....

Guardate sotto che belli che è sono venuti!

assemblati, montati, provati e il tutto funziona perfettamente!

[Francescobissotwo]

Belli , ma sono in ottone ?

[Wally]

Quello della osculati mi é costato 20€ tondi. Che sia quello che sia.
La clapet é leggera da muovere?

[Gaspare51]

(05-04-2021 15:27)Francescobissotwo Ha scritto:  Belli , ma sono in ottone ?

Si, tutti in ottone, se funziona bene tra un paio d'anni lo rifaccio in bronzo.

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(05-04-2021 16:16)Wally Ha scritto:  Quello della osculati mi é costato 20€ tondi. Che sia quello che sia.
La clapet é leggera da muovere?

Si, cercando si trova a meno, costruendolo ci si diverte di più.
La clapet è leggerissima, in pratica è uno sportelletto incernierato in alto che si chiude per gravità, poi quando arriva la pressione dell'acqua dalla pompa si chiude bene, quando si spegne il motore e subentra la depressione della colonna d'acqua che va allo scambiatore (una trentina di cm) si apre immediatamente e lascia entrare l'aria.