Chi ne capisce di piloti automatici ed attuatori?

[N/A]

il rischio tagli c'è soltanto se "nel percorso" il cavo incontra parti su cui struscia.

Il pistone è duro da muovere in standby ma non so quanto questo sia normale oppure no. Vero che la valvola si apre ma è pur sempre vero che parliamo di uno stantuffo che con i suoi o-ring, unitamente allo stesso flusso che deve defluire, un minimo di attrito dovranno pur farlo, no?. Al timone in effetti al differenza si sente poco, grazie alla demoltiplica.
Ad ogni modo a breve sostituirò i cavi di acciaio con tessile e vedremo le differenze