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Consumo dell'autopilota
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ggalizia Offline
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Messaggio: #1
Consumo dell'autopilota
Sulla mia barca ho montato da poco il Nasa Bm1, per conoscere e controllare meglio i consumi e monitorare le batterie servizi. Oggi navigando a vela, in solitario con il pilota automatico inserito, ho notato che questo consuma quando timona, anche 4 Ah l'ora. Si tratta di un vecchio pilota. B&G, ed di un attuatore udraulico lineare montato in board ( credo si dica così). La barca è un 41 piedi di circa 11 tonnellate. Secondo i più esperti, si tratta di un consumo normale, oppure c'è qualcosa che non va ? Chiedo pareri.
23-04-2017 21:06
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andros Offline
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Messaggio: #2
RE: Consumo dell'autopilota
4A per portare 11 tons non sono un consumo esagerato.credo.

quando muori,non sai di essere morto,non soffri tu ma soffrono gli altri. la stessa cosa quando sei un imbe..lle

23-04-2017 21:11
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Nanni Offline
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Messaggio: #3
RE: Consumo dell'autopilota
Gli attuatori idraulici consumano purtroppo .
In particolare quando vai a vela perché il rudder ti fa correggere in continuazione la rotta .
A motore con mare calmo l'attuatore lavora meno

MMSI 205859030
23-04-2017 21:12
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ggalizia Offline
Amico del forum

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Messaggio: #4
RE: Consumo dell'autopilota
In effetti ho visto che andando a vela, corregge sempre la rotta. Quando vado a motore, non ci faccio caso, perché il rumore del motore copre quello dell'attuatore che lavora, e poi a motore acceso, i consumi interessano poco.
23-04-2017 21:31
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paepi Offline
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Messaggi: 457
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Messaggio: #5
RE: Consumo dell'autopilota
4ah sembrano pochi....
23-04-2017 21:39
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RMV2605D Offline
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Registrato: Aug 2009 Online
Messaggio: #6
RE: Consumo dell'autopilota
Il consumo dipende dall'attuatore, dalla barca, dallo stato del mare e dai parametri di risposta impostati.

Quando avevo l'autopilota Autohelm 400 con azione sulla ruota il consumo era trascurabile, anche perché appena c'era un po' di mare dovevo disinserirlo perché non ce la faceva.

Sulla mia vecchia barca, Comet 420, ho poi montato un autopilota Raymarine con attuatore T2 elettrico lineare agente direttamente sul quadrante e ho seguito le istruzioni che prevedono di montare sulla partenza di potenza un interruttore automatico da 40 A e ho di conseguenza anche utilizzato cavi a doppio isolamento da 10 mmq.

I consumi dell'autopilota sono modesti per l'elettronica, sensibili quelli della frizione (clutch) che blocca il pistone quando il motore non è in movimento, in pratica è tutto un attacca-stacca, e robusti quelli del motore del pistone elettrico.

Con maretta e autopilota in Wind si vedono sull'amperometro picchi di corrente anche sopra i 10 A ma nella media 4-5 A.

Alla fin fine è come avere il frigo aperto e sempre attaccato!

Ma con le batterie servizi da 270 Ah non è un problema anche perché attaccando il motore vengono caricate a 90 A finchè la carica è in Bulk.

898989
23-04-2017 21:39
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danielef Offline
Senior utente

Messaggi: 1.235
Registrato: Nov 2009 Online
Messaggio: #7
RE: Consumo dell'autopilota
Ggalizia
In altre risposte ti hanno dato dei numeri più precisi ma posso confermare che 4 AH in un'ora non sono tanti, anzi mi sembrano quasi troppo pochi per una barca come le nostre.
L'importante, direi, è essere ben consci dei consumi e gestire correttamente la carica/scarica in modo da non trovarsi con le batterie "a terra" dopo lunghe traversate con il pilota inserito - e lo scrivo perché a me è capitato per trascuratezza; una volta e poi l'ho capito! :-)

Daniele
28-04-2017 11:37
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ggalizia Offline
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Registrato: Nov 2007 Online
Messaggio: #8
RE: Consumo dell'autopilota
Ciao Daniele, in effetti è capitato anche a me di rimanere con le batterie scariche dopo una lunga traversata con il pilota. Adesso ho montato il Nasa Bm1, e mi sono reso conto dei consumi, che non immaginavo.
28-04-2017 13:31
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Luciano53 Offline
Vecio AdV

Messaggi: 14.416
Registrato: Jan 2014 Online
Messaggio: #9
RE: Consumo dell'autopilota
Visto anch'io col BM2, 4,5A ci stanno, stesso attuatore B&G
Fate come me, ho appena installato 150W di fotovoltaico, coprono il consumo di pilota e pure del frigo, durante il giorno.
28-04-2017 14:17
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ggalizia Offline
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Registrato: Nov 2007 Online
Messaggio: #10
RE: Consumo dell'autopilota
In effetti sarà il prossimo investimento.
28-04-2017 17:49
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lord Offline
Vecio AdV

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Registrato: Apr 2008 Online
Messaggio: #11
RE: Consumo dell'autopilota
Consuno giusto o sbagliato ( nelle specifiche ci sarà ) vale sempre la pena di giocare con i parametri d'impostazione.

Quando ti entra nelle vene, non puoi più farne a meno Sir Peter Blake
N.B.J.S. Erik Aanderaa Chi è in mare naviga, chi è a terra giudica
29-04-2017 08:24
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pepe1395 Offline
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Registrato: Jul 2011 Online
Messaggio: #12
RE: Consumo dell'autopilota
(29-04-2017 08:24)lord Ha scritto:  Consuno giusto o sbagliato ( nelle specifiche ci sarà ) vale sempre la pena di giocare con i parametri d'impostazione.

+1
Ma se il pilota è in grado di autotararsi è ancora meglio.
Il gyro poi migliora notevolmente i consumi elettrici, senza gyro il pilota corregge quando la barca è fuori rotta di un dato numero di gradi. Cioè tardi, quindi la correzione sarà più decisa e la barca avrà una rotta più sinuosa. Con il gyro il pilota avverte tutti i movimenti della barca: accostata, rollio, beccheggio, ecc.
In un certo senso "anticipa" la correzione che è meno ampia, da ciò minori consumi, rotta più rettilinea e possibilità di gestire un moto ondoso più marcato mantenendo il pilota attivo.
BV!

Se pensate che un professionista sia caro è perché non avete idea di quanto vi costerà alla fine un dilettante
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-04-2017 08:54 da pepe1395.)
29-04-2017 08:53
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