Tender al posto della zattera?
#1
Ciao a tutti,
La recente morte per vecchiaia del mio autogonfiabile e la necessità di sostituirla mi spinge ad una riflessione: dovendo acquistare anche un tender, sarebbe pensabile di usarlo al posto della zattera in caso di emergenza?

Considerando che:
- batto bandiera belga
- tender rigorosamente gonfio a rimorchio per le crociere estive (max dalla Liguria verso la Corsica/Sardegna)
- tender riposto a terra sgonfio per i giretti primaverili/autunnali sotto costa (a bordo proprio non ci sta)
- in estate terrei un grab bag pronto all'occorrenza
- ulteriore vantaggio, il tender lo uso di più e se ha magagne me ne accorgo prima che serva
- il tender sarebbe al max un 240cm con chiglia gonfiabile o steccata, navighiamo in due
- un tender costa molto meno di un'autogonfiabile iso9650 tipo 1

Sono un folle sconsiderato o la cosa ha un senso secondo voi? Ho cercato discussioni a riguardo ma non ho trovato nulla...
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#2
Ed usare la zattera come tender??

Big Grin Big Grin

Dai... la zattera è la zattera, il tender è il tender. Non lesina su queste cose, non me val la pena (ne vale fin quando tutto va bene)
Birbante di un Frap!!!
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#3
Eh, lo so, ma ripiegare l'autogonfiabile dopo ogni spiaggia mi sembra faticoso... 79

Scherzi a parte, purtroppo la dipartita dell'autogonfiabile era imprevista e non ho un budget sufficiente per sostituirlo (zattera da 4 posti iso9650-1 mi chiedono 1200€ nuova).
Di conseguenza cerco soluzioni più economiche per quest'anno...

Avevo pensato di noleggiarla, ma poi mi è venuta idea del tender: perché sarebbe sconsigliabile? Tenuta del mare? Rischio di perderlo da rimorchio nel momento meno opportuno? Meglio avere sia tender che zattera (cosa che comunque quest'anno non potrò permettermi)?
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#4
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#5
Belga
Ho il tender sempre gonfio messo di taglio sulla plancetta di poppa, se serve va in acqua da solo in 10 secondi, è già gonfio e da fiducia.
Ho un bidone stagno a parte con dotazioni, razzi, acqua, ecc.
Però ho anche la zattera Plastimo 6 posti, senz'altro meno comoda da usare del tender.
Almeno ho una seconda possibilità, vedi che l'autogonfiabile si chiami così solo per "simpatia"...
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#6
(13-06-2017, 12:26)timeout Ha scritto: .

Si, avevo visto questa su SVB, ed essendo non certificata si risparmia un bel po'... Però è comunque quasi il doppio di quanto avevo a budget per la revisione dell'autogonfiabile, mentre un tender arrotolabile lo si trova circa alla stessa cifra e mi fa anche due usi 22

Per questo cercavo di capire se qualcuno ha già fatto lo stesso mio ragionamento...

(13-06-2017, 13:10)Luciano53 Ha scritto: Belga
Ho il tender sempre gonfio messo di taglio sulla plancetta di poppa, se serve va in acqua da solo in 10 secondi, è già gonfio e da fiducia.
Ho un bidone stagno a parte con dotazioni, razzi, acqua, ecc.
Però ho anche la zattera Plastimo 6 posti, senz'altro meno comoda da usare del tender.
Almeno ho una seconda possibilità, vedi che l'autogonfiabile si chiami così solo per "simpatia"...

Certo che avendo disponibilità, entrambi è meglio... Ma quest'anno va così, comunque avessi revisionato zattera non avrei potuto prendere il tender...

Potrei anche valutare il noleggio della zattera in effetti, se ci fosse un posto in zona...
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#7
le cose si si fanno, si fanno bene o si lascia perdere. Purtroppo andare per mare è un lusso e i lussi si pagano, oppure ti prendi una costiera che con euro 600 te la cavi e sei a posto per 3 anni e nn superi le 12 mg, oppure stai in Imarroncinichegalleggiano.....
è proprio il momento che nn l'hai a bordo che succedono i casini, senza contare quelli legali perchè lo armatore/skipper è sempre responsabile.
Bv
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#8
Hai caraibi essendoci meno controlli molti lo fanno,
cioè hanno il tender al posto della zattera,

e molti che hanno anche la zattera... c'è l'hanno scaduta.

è ovvio che più hai...., più hai una seconda chance.
è solo questione di rischio, il tender tiene alla grande.
ciao
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#9
(13-06-2017, 13:10)Luciano53 Ha scritto: Belga
Ho il tender sempre gonfio messo di taglio sulla plancetta di poppa...[]

grade lucianone ThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanim
perche non metti qualche foto cosi rubiamo con gli occhi 1919
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#10
(28-06-2017, 22:27)ghega Ha scritto: Hai caraibi essendoci meno controlli molti lo fanno,
cioè hanno il tender al posto della zattera,
.......

A 500 miglia dalla costa i controlli non ci sono proprio anzi nemmeno a 12 miglia, quindi non occorrono i razzi, le boette, l'epirb, ecc.
Ma se si rompe un passa scafo o si apre una falla perché urto contro un container sono nella . .
Meditate gente, se ci possiamo permettere il giocattolo che costa abbastanza, non biasimare sulla sicurezza!!!
Tutto imho
Bv
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#11
(28-06-2017, 22:42)etrusco69 Ha scritto:
(13-06-2017, 13:10)Luciano53 Ha scritto: Belga
Ho il tender sempre gonfio messo di taglio sulla plancetta di poppa, se serve va in acqua da solo in 10 secondi, è già gonfio e da fiducia.
Ho un bidone stagno a parte con dotazioni, razzi, acqua, ecc.
Però ho anche la zattera Plastimo 6 posti, senz'altro meno comoda da usare del tender.
Almeno ho una seconda possibilità, vedi che l'autogonfiabile si chiami così solo per "simpatia"...

grade lucianone ThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanim
perche non metti qualche foto cosi rubiamo con gli occhi 1919
A gentile .:
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PS, è fissato con due cimette, oltre alla sua cima di prua in galloccia.
Ha resistito anche ad una botta da 60 nodi, senza decollareThumbsupsmileyanim
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#12
(28-06-2017, 22:59)Luciano53 Ha scritto:
(28-06-2017, 22:42)etrusco69 Ha scritto:
(13-06-2017, 13:10)Luciano53 Ha scritto: Belga
Ho il tender sempre gonfio messo di taglio sulla plancetta di poppa, se serve va in acqua da solo in 10 secondi, è già gonfio e da fiducia.
Ho un bidone stagno a parte con dotazioni, razzi, acqua, ecc.
Però ho anche la zattera Plastimo 6 posti, senz'altro meno comoda da usare del tender.
Almeno ho una seconda possibilità, vedi che l'autogonfiabile si chiami così solo per "simpatia"...

grade lucianone ThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanim
perche non metti qualche foto cosi rubiamo con gli occhi 1919
A gentile .:
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PS, è fissato con due cimette, oltre alla sua cima di prua in galloccia.
Ha resistito anche ad una botta da 60 nodi, senza decollareThumbsupsmileyanim

è anche in tonalità col tendalino e la bandieraThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanimThumbsupsmileyanim
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#13
(28-06-2017, 22:43)timeout Ha scritto:
(28-06-2017, 22:27)ghega Ha scritto: Hai caraibi essendoci meno controlli molti lo fanno,
cioè hanno il tender al posto della zattera,
.......

A 500 miglia dalla costa i controlli non ci sono proprio anzi nemmeno a 12 miglia, quindi non occorrono i razzi, le boette, l'epirb, ecc.
Ma se si rompe un passa scafo o si apre una falla perché urto contro un container sono nella . .
Meditate gente, se ci possiamo permettere il giocattolo che costa abbastanza, non biasimare sulla sicurezza!!!
Tutto imho
Bv

Timeout, forse non avevi finito di leggere quanto avevo scritto sopra,
ti faccio un copia incolla del finale:
è ovvio che più hai...., più hai una seconda chance.

bye
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#14
Ma è molto semplice dare una risposta.
Con mare veramente formato e qualche "ondina" che sbatte sulla poppa e magari rompe anche un po' a bordo, la prima cosa che se ne va è il tender comunque legato allo specchio di poppa. Anche legato in coperta, se il mare è quello giusto, sta lì poco.
In più un gommoncino è aperto e con vento si ribalta abbastanza bene, cose che la zattera non "dovrebbe" fare.
La zattera ha il coperchio e si chiude, il tender no, insomma sono due cose diverse pensate per cose diverse.
Poi è vero anche che tutto si può fare: invece del giubbetto di salvataggio si può usare il salvagente con la testa della paperella, ma non è la stessa cosa.
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#15
Mettiamola così.
La barca non va abbandonata fino a quando galleggia.
È meglio avere il tender gonfio, di facile impiego, e anche la zattera debitamente revisionata.
Il tender galleggia per forza e appunto è già gonfio.
In caso di bisogno (sgratt sgratt) si può lanciare la zattera ma se si scoprisse che è finta...
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#16
Se non vieni silurato la barca non affonda in due minuti.
Magari avere cunei stracci e martello aiuterebbe ma non sono previsti. Anche fasciare lo scafo con una vela.
Pompa(e) manuale di emergenza costano poco. Sassola e buglioli.
Se proprio necessario si va sulla zattera ma il tender lo legherei ad essa.
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#17
Le sacche che si trovano sotto le zattere le rendono molto stabili anche in condizioni di mare avverso. Il tender al primo frangente alto 50 cm si rovescia e ci si ritrova tutti in acqua.
Può andare bene se uno è sicuro di affondare solo con mare calmo e vicino alla costa.
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#18
...mi , l'autogonfiabile lo butto dentro la barca e tiro el cavetto ! Così la barca là me resta a galla ! Thumbsupsmileyanim

Bebo Vitt , grande navigatore.

Altra , moglie a prua non era d'accordo sul l'ordine di dar fondo all'ancora " La prossima volta te te comperi un'ancora tua e te la butti dov'è che te voi ti "
79
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#19
(01-07-2017, 13:18)Brugolo Ha scritto: Le sacche che si trovano sotto le zattere le rendono molto stabili anche in condizioni di mare avverso. Il tender al primo frangente alto 50 cm si rovescia e ci si ritrova tutti in acqua.
Può andare bene se uno è sicuro di affondare solo con mare calmo e vicino alla costa.

Ciao Brugolo, era proprio il tipo di commento tecnico che speravo, grazie.
Non avendo mai avuto un tender alla stabilità con mare molto formato non pensavo.
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#20
safety first. senza se e senza ma. i soldi per la sicurezza si trovano.
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento



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