Motore elettrico\ trasmissione oleodinamica su Benello Gaia.

[falanghina]

(27-02-2019 23:38)FaBento Ha scritto:  Completo?
nel senso con i cavi, connettori, comandi?

Se è così sono stupito, avrei detto che finito si potesse essere attorno ai 40-50k€.
5 di meno se uno si fa installazione completamente da solo (cablaggi zona batterie alloggiamento motore etc).

Leggo sotto che conti di arrivare a 15k€. certo che se ci riesci è una notizia, visto che un D1-20 con Saildrive completo nuovo ne costa 11000.

Io credo che per valutare il costo esatto dell'impianto diesel-elettrico sia indispensabile considerare tutti i costi benefici.

ECONOMIA PESI.

Le batterie tampone sono utilizzabili anche come servizio.
Il generatore se da 10 K pesa come il motore; se da 20 Kw, pesa 60 kg in più.
Altri 30 per il motore.
Avendo un potente generatore a bordo, il dissalatore a 220 permette di avere un serbatoio dell'acqua dolce piccolo.
Come pesi si guadagna parecchio se si considera l'acquisto del dissalatore
a 220V, altrimenti va considerato dai 50 ai 100 Kg in più.

COSTI DELL'IMPIANTO
Il generatore come va considerato?

Averlo da 10 Kw o da 20Kw influisce poco sul costo ma nuovo è sui 10K euro.
Io ritengo di non considerarlo se non come differenza con un generatore più piccolo, che comunque (per me) è un accessorio importante.
Attribuisco una contribuzione di 5000 euro.

Le batterie al piombo costano 1 euro ad AH, al litio oggi costano 1,5 euro ad Ah . Le consideriamo o no?
In barca ci vogliono e oo considero una contribuzione di 200 AH in più, litio.
Quindi 300 euro.

Motore elettrico, azionamento, elettronica ed inverter.
Io credo che il tutto costerà sui 10k.

10.000 + 5000 + 300= spannometrico 15.000

Per mettere di accordo tutti, io direi che questo sostituisce il costo di un volvo d1-30 che, volutamente e per stare dalla parte della ragione, considero a 5000 euro.

Riassumendo, dovendo cambiare il motore della barca, è ragionevole pensare ad una maggior spesa di 10000 euro ma con il vantaggio di avere un generatore diesel a bordo.

Queste le prime riflessione sui costi, buttate li con una brutalità primordiale.