OT- caricare la mtb elettrica con i pannelli solari montati sull'auto?

[rob_fe]

Voglio provare a montare un pannello solare sull'auto per poter caricare la batteria della mia mtb elettrica e magari semicamperizzare l'auto (una presa 220, forse anche un frigo).
Con l'occasione vorrei imparare concretamente qualcosa sull'elettricità che può far comodo anche per la barca.Ho studiato un po' di pannelli, tipi di regolatore, invertitore, onde quadre e sinusoidali, ma rimango ancora nella confusione.Nelle foto qui sotto metto la batteria della mtb e il carica: ad esempio non riesco a capire qual'è l'assorbimento in watt del caricabatteria. Avrei capito che bisogna moltiplicare i volt per gli ampere pr avere i watt, ma non riesco a capire perché ho diversi numeri di output (e anche perché diamine non mi mettono direttamente i watt!).Consigli per fare un impiantino solare?Grazie!

[megalodon]

I dati riportati sulla batteria corrispondono all'energia accumulata 504wh
I dati sull'alimentatore, corrispondono all'assorbimento in corrente alternata, quelli in continua all'uscita, la differenza di potenza (volt x ampere) tra ingresso e uscita dipende dal rendimento del caricabatteria...

[Wally]

Varia anche se lo fai funzionare a 110V o 220v, 50 o 60Hz

[bisloter]

In attesa che intervengano gli amici più competenti ti posso dire quello che so , avendo fatto un impiantino al volo l'anno scorso in baita ( sprovvista di corrente elettrica) per ricaricare la e-bike di un amico .
Quelle batterie devono essere caricate categoricamente con il loro caricabatteria" intelligente…" che abbisogna per forza di corrente 220V di casa ( o la 110V per altre nazioni) .
L'energia che produce il pannello solare passa per un regolatore di carica ( intelligente pure lui ) e deve essere accumulata in una batteria (12V), da qui con un piccolo inverter 12V-220V , alimenti il caricabatterie della e-Bike.
Tieni presente che a spanne per ricaricare completamente la batteria e-bike da 540Wh con una batteria da 12V servono 45A… da questo dato devi partire per acquistare sia i pannelli che la batteria di stoccaggio , tenendo conto della perdita in questi passaggi.
La vedo un po' dura in macchina.

P.s se ho detto eresie energivore … correggittemi

[ecotango]

La batteria se è completamente scarica ti succhia tra perdite e rendimenti circa 800w per essere ricaricata,quindi un pannello da 100 Watts con otto ore di sole ce la fa.
Se hai spazio meglio 120w
Il regolatore di carica metti un MPPT da 15 Amper prendilo bello che è molto importante.
Il caricabatteria assorbe 2,5 A che per 220 volt fanno 550 Watts quindi inverter da 1000 watts onda pura tieni conto che quando assorbe al massimo succhia 40/50 A dalla batteria metti cavi da 20 mm2 altrimenti hai troppa caduta di tensione.
Batteria da 120 A,io ho un VW California e sono organizzato così.
Ho però una Turbo Levo che è tutta un musica

[Resolution]

dubito molto che il pannello da 100W ti dia 800W/h in 8 ore, ne darà la metà. E poi quante ore di sole pieno ci sono in una giornata?

[bisloter]

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@rob… dajeeee!!!