Rispondi 
cino ricci e la coppa america
Autore Messaggio
elmer50 Online
Vecio AdV

Messaggi: 5.549
Registrato: May 2008 Online
Messaggio: #1
cino ricci e la coppa america
Cino Ricci: “La nuova America’s Cup? Preferisco la MotoGp”

Lo skipper di Azzurra. “Gli Ac75 sono macchine prodigiose, ma più vicini agli alianti. Non mi divertono molto, perché non vedo l’equipaggio e l’arte della vela. Ma ciascuno vive il proprio tempo”
Cino Ricci

Cino Ricci
FABIO POZZO
Pubblicato il
31 Dicembre 2020
Ultima modifica
31 Dicembre 2020 15:12

“Non mi permetto di dire che non va bene, perché ognuno vive nel proprio tempo e il tempo della vela oggi è questo. Nemmeno mi permetto di sminuire chi c’è è sopra e tutti i tecnici e progettisti che hanno sviluppato queste barche: li ammiro. Io sono per il progresso, per alzare l’asticella e l’America’s Cup deve fare questo nella vela. Tutte le volte deve andare avanti e dev’essere futuristica, insomma fuori dalla grazia di Dio. Dunque, dimentichiamo le vecchie America’s Cup, questa è quella di questo tempo e indietro non si torna. Ma l’arte della vela è un’altra cosa, è quella che impariamo da bambini sugli Optimist”.

Cino Ricci, lo skipper di Azzurra, il padre dell’America’s Cup italiana, commenta a freddo l’avvio della 36a edizione del trofeo dei trofei della vela. Ha fatto passare un po’ di giorni dalle World Series di Auckland, le prime regate degli Ac75, i monoscafi volanti che faranno sul serio da metà gennaio – almeno, per gli sfidanti – da metà gennaio con la Prada Cup. Ha atteso un po’ di giorni per “digerire” le immagini e rispondere alla domanda che in fondo si sono posti tutti: che ne pensi?

Dunque, l’America’s Cup ha alzato ancora l’asticella alzata, svolgendo a detta di Cino il suo compito, quello di innovare, di osare, non essere una competizione unica, diversa da tutte le altre. “Esclusiva, che deve stupire, strabiliare. Sì, ma così però è troppo. Tempo fa c’era la Piccola America’s Cup, che era un evento secondario, in cui si sfidavano barche speciali, sperimentali. Ecco, quello che ho visto in tv mi ha ricordato un po’ la Piccola America’s Cup. Ora, se è Piccola America’s Cup allora mi sta bene, se è la vera America’s Cup un po’ meno”.

Il discorso prosegue. “Io non mi sono divertito granché a seguire le regate. Perché? Perché mi è mancato l’equipaggio, mi è mancata la vela per come la intendo io, che è un’arte legata alle vele”. Sugli Ac75 è come salire su un bob e gettarti nel budello di gara. Le barche si lanciano in un rettangolo di gara molto stretto e devono cercare di andare più veloce possibile, stando sui foil, cercando le raffiche. L’uomo conta ancora, come sempre, come del resto anche nel bob, ma a me personalmente, che ho fatto un altro tipo di vela, mi mancano le azioni corali e le scelte a cui sono rimasto legato. Non vedo cambiare le vele, non vedo gli uomini che si muovono insieme a bordo per eseguire le intuizioni del tattico e del timoniere, non vedo insomma l’arte della vela. Che per me significa sfruttare il vento a seconda delle sue variazioni e delle vele che ho a disposizione”.

Qualcuno ha detto che mancano le coperture tra i due avversari. “No, io le ho viste, anche se poche. Ma quello è il gioco della regata. Per me l’arte della vela è un’altra cosa, è l’uso delle vele. Già il fatto di non poterle cambiare durante la regata è una limitazione rispetto a quanto intendo io. E poi che può fare il tailer col fiocco? M’immagino che con quella velocità non può che cazzare il più possibile, ma certo mi viene difficile pensare che possa regolare e fare gli aggiustamenti per fare andare ancora più veloce la barca come si faceva un tempo con scotta e coffie grinder”.

Lo skipper di Azzurra parla di lotta, che gli viene a mancare. “Per una regata di 25 minuti c’è un solo momento di lotta e il più delle volte è la partenza: se parti prima e non fai più errori, non cadi nei buchi di vento, hai vinto perché più o meno le velocità sono simili, o almeno penso lo saranno alla Prada Cup. Perché i team durante le World Series hanno avuto il tempo di provare, magari profittando anche dei grandi vantaggi o dei grandi svantaggi e camuffando le prestazioni per non far capire agli altri che cosa stavano facendo. Ma allora, velocità per velocità, allora mi diverto di più con la MotoGp o la Formula 1. Lì vedo più lotta tra uomini oltre che tra macchine”.

Ecco, le partenze. Non si può dire che la lotta non ci sia, durante il circling. Ma non si può dire nemmeno che non ci sia tattica. Lo si è visto con il duello Luna Rossa vs Team New Zealand, ad esempio. “Ho visto dei momenti di tattica nella partenza, vero. Ma è roba di secondi. Purtroppo io ho corso con un elefante contro altri elefanti, i 12 Metri come Azzurra, mentre ora corrono su mostri a cui faccio fatica a stare dietro…”.

Soffermiamoci ancora sugli Ac75. “E’ sicuramente una macchina prodigiosa. Ma assomiglia di più a un aliante. Mi manca, ripeto, lo spettacolo sotto il profilo della scienza e dell’arte della vela. Almeno, della mia vela, di quella che intendo io

Una delle armi di questi nuovi monoscafi volanti sono i foil, che li alzano dall’acqua e consentono ai team di lanciarli a velocità impressionanti, oltre i 50 nodi. Sono tre paia, a disposizione per ciascuna squadra. Si scelgono prima di ogni blocco di regate e poi quelli devono restare. “Ma non sarebbe meglio lasciare che i team decidano i foil il giorno prima o comunque in tempi utili? Immagino che ci siano ragioni tecniche che lo impediscano, però è un peccato perché la scelta aggiungerebbe una componente in più alla sfida, tipo le gomme in F1. Nella vela tradizionale se tu metti su una randa numero 3, pesante, con aria leggera, perdi la prima regata però poi se le condizioni restano quelle la tiri giù e la cambi con una più leggera. Qui, invece, ti tieni il foil che hai scelto fino alla fine del blocco di regate...”.

Segue una domanda scontata: Cino Ricci è contro i foil? “Ma noo. I foil sono un di più, un turbo che accendi quando lo puoi adoperare. Prendiamo il Vendée Globe, il giro del mondo in solitaria: ci sono barche con i foil, no? Però quando c’è troppo mare o poco vento lo skipper decide se usarli o no, ma a questo punto se non li usa la barca va comunque e va orte e lui è il padrone della barca, sulla quale decide come e quando regolare e cambiare le vele. Lì, è ancora arte della vela”.

siamo tutti virologhi
02-01-2021 12:37
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
appassionato vela.it Offline
Senior utente

Messaggi: 1.460
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #2
RE: cino ricci e la coppa america
(02-01-2021 12:37)elmer50 Ha scritto:  Cino Ricci: “La nuova America’s Cup? Preferisco la MotoGp”

Lo skipper di Azzurra. “Gli Ac75 sono macchine prodigiose, ma più vicini agli alianti. Non mi divertono molto, perché non vedo l’equipaggio e l’arte della vela. Ma ciascuno vive il proprio tempo”
Cino Ricci

Cino Ricci
FABIO POZZO
Pubblicato il
31 Dicembre 2020
Ultima modifica
31 Dicembre 2020 15:12

“Non mi permetto di dire che non va bene, perché ognuno vive nel proprio tempo e il tempo della vela oggi è questo. Nemmeno mi permetto di sminuire chi c’è è sopra e tutti i tecnici e progettisti che hanno sviluppato queste barche: li ammiro. Io sono per il progresso, per alzare l’asticella e l’America’s Cup deve fare questo nella vela. Tutte le volte deve andare avanti e dev’essere futuristica, insomma fuori dalla grazia di Dio. Dunque, dimentichiamo le vecchie America’s Cup, questa è quella di questo tempo e indietro non si torna. Ma l’arte della vela è un’altra cosa, è quella che impariamo da bambini sugli Optimist”.

Cino Ricci, lo skipper di Azzurra, il padre dell’America’s Cup italiana, commenta a freddo l’avvio della 36a edizione del trofeo dei trofei della vela. Ha fatto passare un po’ di giorni dalle World Series di Auckland, le prime regate degli Ac75, i monoscafi volanti che faranno sul serio da metà gennaio – almeno, per gli sfidanti – da metà gennaio con la Prada Cup. Ha atteso un po’ di giorni per “digerire” le immagini e rispondere alla domanda che in fondo si sono posti tutti: che ne pensi?

Dunque, l’America’s Cup ha alzato ancora l’asticella alzata, svolgendo a detta di Cino il suo compito, quello di innovare, di osare, non essere una competizione unica, diversa da tutte le altre. “Esclusiva, che deve stupire, strabiliare. Sì, ma così però è troppo. Tempo fa c’era la Piccola America’s Cup, che era un evento secondario, in cui si sfidavano barche speciali, sperimentali. Ecco, quello che ho visto in tv mi ha ricordato un po’ la Piccola America’s Cup. Ora, se è Piccola America’s Cup allora mi sta bene, se è la vera America’s Cup un po’ meno”.

Il discorso prosegue. “Io non mi sono divertito granché a seguire le regate. Perché? Perché mi è mancato l’equipaggio, mi è mancata la vela per come la intendo io, che è un’arte legata alle vele”. Sugli Ac75 è come salire su un bob e gettarti nel budello di gara. Le barche si lanciano in un rettangolo di gara molto stretto e devono cercare di andare più veloce possibile, stando sui foil, cercando le raffiche. L’uomo conta ancora, come sempre, come del resto anche nel bob, ma a me personalmente, che ho fatto un altro tipo di vela, mi mancano le azioni corali e le scelte a cui sono rimasto legato. Non vedo cambiare le vele, non vedo gli uomini che si muovono insieme a bordo per eseguire le intuizioni del tattico e del timoniere, non vedo insomma l’arte della vela. Che per me significa sfruttare il vento a seconda delle sue variazioni e delle vele che ho a disposizione”.

Qualcuno ha detto che mancano le coperture tra i due avversari. “No, io le ho viste, anche se poche. Ma quello è il gioco della regata. Per me l’arte della vela è un’altra cosa, è l’uso delle vele. Già il fatto di non poterle cambiare durante la regata è una limitazione rispetto a quanto intendo io. E poi che può fare il tailer col fiocco? M’immagino che con quella velocità non può che cazzare il più possibile, ma certo mi viene difficile pensare che possa regolare e fare gli aggiustamenti per fare andare ancora più veloce la barca come si faceva un tempo con scotta e coffie grinder”.

Lo skipper di Azzurra parla di lotta, che gli viene a mancare. “Per una regata di 25 minuti c’è un solo momento di lotta e il più delle volte è la partenza: se parti prima e non fai più errori, non cadi nei buchi di vento, hai vinto perché più o meno le velocità sono simili, o almeno penso lo saranno alla Prada Cup. Perché i team durante le World Series hanno avuto il tempo di provare, magari profittando anche dei grandi vantaggi o dei grandi svantaggi e camuffando le prestazioni per non far capire agli altri che cosa stavano facendo. Ma allora, velocità per velocità, allora mi diverto di più con la MotoGp o la Formula 1. Lì vedo più lotta tra uomini oltre che tra macchine”.

Ecco, le partenze. Non si può dire che la lotta non ci sia, durante il circling. Ma non si può dire nemmeno che non ci sia tattica. Lo si è visto con il duello Luna Rossa vs Team New Zealand, ad esempio. “Ho visto dei momenti di tattica nella partenza, vero. Ma è roba di secondi. Purtroppo io ho corso con un elefante contro altri elefanti, i 12 Metri come Azzurra, mentre ora corrono su mostri a cui faccio fatica a stare dietro…”.

Soffermiamoci ancora sugli Ac75. “E’ sicuramente una macchina prodigiosa. Ma assomiglia di più a un aliante. Mi manca, ripeto, lo spettacolo sotto il profilo della scienza e dell’arte della vela. Almeno, della mia vela, di quella che intendo io

Una delle armi di questi nuovi monoscafi volanti sono i foil, che li alzano dall’acqua e consentono ai team di lanciarli a velocità impressionanti, oltre i 50 nodi. Sono tre paia, a disposizione per ciascuna squadra. Si scelgono prima di ogni blocco di regate e poi quelli devono restare. “Ma non sarebbe meglio lasciare che i team decidano i foil il giorno prima o comunque in tempi utili? Immagino che ci siano ragioni tecniche che lo impediscano, però è un peccato perché la scelta aggiungerebbe una componente in più alla sfida, tipo le gomme in F1. Nella vela tradizionale se tu metti su una randa numero 3, pesante, con aria leggera, perdi la prima regata però poi se le condizioni restano quelle la tiri giù e la cambi con una più leggera. Qui, invece, ti tieni il foil che hai scelto fino alla fine del blocco di regate...”.

Segue una domanda scontata: Cino Ricci è contro i foil? “Ma noo. I foil sono un di più, un turbo che accendi quando lo puoi adoperare. Prendiamo il Vendée Globe, il giro del mondo in solitaria: ci sono barche con i foil, no? Però quando c’è troppo mare o poco vento lo skipper decide se usarli o no, ma a questo punto se non li usa la barca va comunque e va orte e lui è il padrone della barca, sulla quale decide come e quando regolare e cambiare le vele. Lì, è ancora arte della vela”.

prima di condividere.... con l'occasione porgo auguri ad un altrettanto personaggio che, in passato ho avuto, to modo di conoscere da vicino insieme a dirigenti/consiglieri FIV. auguri
02-01-2021 12:50
Visita il sito web di questo utente Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
crocchidù Offline
Senior utente

Messaggi: 1.924
Registrato: Apr 2005 Online
Messaggio: #3
RE: cino ricci e la coppa america
ha ragione da vendere. Infatti, di tutti gli amici che ho, hanno guardato le "gare" quelli appassionati di sport motoristici Smiley30
02-01-2021 12:57
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
paolo_vela Offline
Amico del Forum

Messaggi: 825
Registrato: Aug 2013 Online
Messaggio: #4
RE: cino ricci e la coppa america
Ne hanno davvero 3 paia a testa di foils? Cioè 6 per barca?
02-01-2021 13:47
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
GARIBALDI Offline
Senior utente

Messaggi: 4.717
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #5
RE: cino ricci e la coppa america
(02-01-2021 12:57)crocchidù Ha scritto:  ha ragione da vendere. Infatti, di tutti gli amici che ho, hanno guardato le "gare" quelli appassionati di sport motoristici Smiley30
+1000Thumbsupsmileyanim

In barca a vela quando sei salito sei arrivato!! Grazie BULLO.
02-01-2021 14:36
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
seidi Offline
Senior utente

Messaggi: 3.836
Registrato: Aug 2007 Online
Messaggio: #6
RE: cino ricci e la coppa america
A me così non piace per niente.

Preferiscono rimanere attaccati alla mammella, una mammella che prima o poi prosciugherà. R.G.
02-01-2021 15:09
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
senzadimora Offline
Senior utente

Messaggi: 2.687
Registrato: Mar 2010 Online
Messaggio: #7
RE: cino ricci e la coppa america
non posso esprimere un parere personale perchè non l'ho vista (ma forse questo è gia un parere)32Smiley4
in effetti mi hanno mandato messaggi entusiasti sulle regate due amici che in barca ci sono stati una volta nella vita (con me)

quello che non c'è non si rompe!!!.
www.senzadimora.it


02-01-2021 15:34
Visita il sito web di questo utente Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
JARIFE Offline
Vecio ADV

Messaggi: 5.011
Registrato: Jan 2009 Online
Messaggio: #8
RE: cino ricci e la coppa america
Io sono d’accordo con Cino, non riesco a farmela piacere.

BV
02-01-2021 17:38
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
fomalhaut Offline
Amico del Forum

Messaggi: 236
Registrato: Dec 2010 Online
Messaggio: #9
RE: cino ricci e la coppa america
Salve,
Prima si regolavano e sceglievano le vele ora si regolano appendici immerse, lo scafo immerso arranca, che dire.
02-01-2021 18:14
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
kpotassio Offline
Senior utente

Messaggi: 3.604
Registrato: Jul 2007 Online
Messaggio: #10
RE: cino ricci e la coppa america
A me mancano le regate con gli spinnaker e i gennaker, e vedere l’equipaggio che manovra.
La faccia del timoniere, la tensione dello skipper e del tattico.
Queste nuove regate sono noiose.
03-01-2021 01:38
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Xray Offline
Amico del Forum

Messaggi: 173
Registrato: Apr 2008 Online
Messaggio: #11
RE: cino ricci e la coppa america
Sono barche bellissime che fanno regate orrende...
03-01-2021 08:19
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
renato ciamarra Offline
Amico del Forum

Messaggi: 568
Registrato: Sep 2011 Online
Messaggio: #12
RE: cino ricci e la coppa america
(03-01-2021 08:19)Xray Ha scritto:  Sono barche bellissime che fanno regate orrende...

Sono barche ??? Forse. Io condivido le osservazioni di Cino Ricci, anche quelle relative alla necessità della AC di stupire, di costare uno sproposito, di andare oltre l immaginabile. Così è stata la coppa, e per questo gode di tanto seguito ed interesse. Tuttavia, questa coppa a me, velista di tutti i giorni, interessa poco. Probabilmente guarderò le regate, o qualche regata solo per cronaca, è uno sport ch non è il mio. Vedo difficile la trasposizione di elementi tecnici nella vela comune. Condivido anche losservazione di Cino Ricci relativa alla Vendee , dove sostiene che quei foil restano umani e forse, aggiungo, anche un domani applicati alle barche comuni, con le dovute differenze. La mia non è una critica, è espressione di una mia personale valutazione. Ovviamente spero che Prada abbia successo. BV
03-01-2021 11:38
Trova tutti i messaggi di questo utente Cita questo messaggio nella tua risposta
Rispondi 


Discussioni simili
Discussione: Autore Risposte: Letto: Ultimo messaggio
  Quanto puo essere lungo il tubo di scarico per riscaldatore (Cino-Webasto ) Vittorio Camino 4 314 17-11-2020 16:40
Ultimo messaggio: mpxy_pc
  Prelievo carburante per riscaldatore (Cino-Webasto ) Vittorio Camino 6 465 16-11-2020 14:19
Ultimo messaggio: Vittorio Camino

Vai al forum:


Utente(i) che stanno guardando questa discussione: 1 Ospite(i)