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Moody 45
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Robertkastle Offline
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Moody 45
cosa c'entra il gommone e cosa c'entra lo stealth ? Stiamo parlando di scafi dislocanti.

Una navetta dislocante da 20 metri con 500 hp va a 8 nodi. Un rimorchiatore da 20 metri per andare a 8 nodi ne impiega 1000.

sbatte via carburante. Punto
25-02-2008 18:47
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Masto Offline
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Moody 45
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Robertkastle
cosa c'entra il gommone e cosa c'entra lo stealth ? Stiamo parlando di scafi dislocanti.

Una navetta dislocante da 20 metri con 500 hp va a 8 nodi. Un rimorchiatore da 20 metri per andare a 8 nodi ne impiega 1000.

sbatte via carburante. Punto
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]



Hai perfettamente ragione.
Lo dico perchè a suo tempo mi sono interessato a un vecchio rimorchiatore e ho desistito solo vedendo la sala macchine.
25-02-2008 20:19
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anonimone Offline
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Moody 45
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Robertkastle
Una navetta dislocante da 20 metri con 500 hp va a 8 nodi. Un rimorchiatore da 20 metri per andare a 8 nodi ne impiega 1000.

sbatte via carburante. Punto
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Siam passati da 200 a 500? Così? Senza dire nulla?? Big Grin

BV
25-02-2008 21:06
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bozzello Offline
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Moody 45
No un rimorchiatore ne ha 4000 di cv. Metà della barca è motore. Visitato uno di persona!
Tom
25-02-2008 21:42
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anonimone Offline
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Moody 45
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bozzello
No un rimorchiatore ne ha 4000 di cv <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Boom Tongue

Questo è bello e convertito (a parte il prezzo)
http://it.yachtworld.com/boats/1675096/0

Se invece ci si vuole sporcare le mani
http://it.yachtworld.com/boats/1508880/0
http://www.yachtbrokers.it/barca4627.htm
http://www.afyacht.com/schedaitaliano.asp?Chiave=469

Ho fatto semplicemente 'rimorchiatore in vendita' su google, ma capisco che si vada mooolto fuori tema.

BV
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 25-02-2008 22:29 da anonimone.)
25-02-2008 22:25
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mantonel Offline
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Moody 45
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da bozzello
Dicono 230.000 euro

Tom
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

HO i miei dubbi che un Moody costi quanto un Hanse. Sicuro che non fossero pounds?
E poi, semmai questo fosse il prezzo, allora ne sono certo. Sara' una porcheria.
26-02-2008 02:34
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niko57 Offline
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Moody 45
Ho letto da qualche parte 258.000 incluso VAT, ma forse hai ragione, probabilmente erano sterline.
26-02-2008 04:52
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mantonel Offline
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Moody 45
e poi occorre vedere l'inventario. Magari, anzi certo, c'e' da metter tutto. Meno di 400 cucuzze dubito.
26-02-2008 15:46
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bozzello Offline
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Moody 45
Il tema è questo: i costi di produzione di Moody non sono quelli di Hanse.
Se io faccio 10 barche all'anno queste non mi costano come se io ne facessi 300, ma mi costano almeno il doppio.
Vedrete che, sempre che le barche a vela abbiano successo in futuro, finirà come nelle auto. Di cantieri ne rimarranno pochi.
Il problema sono anche i porti: dove le metti tutte 'ste barche?
Tom
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-02-2008 16:23 da bozzello.)
26-02-2008 16:21
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easysail Offline
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Moody 45
sono d'accordo, il mercato della vela in futuro sarà sempre di più ripartito fra pochi grossi cantieri, però tante piccole realtà non scompariranno se occuperanno delle nicchie di mercato che i grandi cantieri non possono soddisfare.
26-02-2008 17:55
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jk Offline
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Moody 45
Non è malissimo, certo non è l'ideale (anche esteticamente) per le brevi crociere estive mediterranee, se invece devi fare lunghe permanenze a bordo fuori le colonne ... allora la sostanza supera il aspetto estetico.
Penso che a parte i 'regatta' tutti i 'cruiser' saranno simili ai moody di adesso,molto simili alle tughe dei catamarani,e soprattutto ci abitueremo.
b.v.
26-02-2008 22:16
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bozzello Offline
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Moody 45
Per me qui la sostanza c'è anche per andare molto lontano. Lo testimoniano anche le autonomie che ha.
Però ripeto: io oltre un certo impegno e per far molte miglia in mare aperto sono per il catamarano tutta la vita.
Uno buono o seminuovo, naturalmente.
Tom
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-02-2008 22:22 da bozzello.)
26-02-2008 22:21
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