Scelta fuoribordo x tender
#1

Dopo anni di fedele servizio vorrei sostituire il mio Honda 2,3 con un motore che mi dia più potenza e velocità per poter raggiungere terra in meno tempo quando mi ancoro distante dalla costa, o quando c’è da navigare contro vento e onda.Vorrei quindi dotarmi di un motore per il tender più potente, ma dal peso ragionevole per essere movimentato senza l’ausilio della gruetta.
Il mio attuale tender è un arimar 2,40 chiglia a V ,pagliolo gonfiabile alta pressione.
Attendo vostre esperienze e consigli.
Grazie
Bv
Stefano
Stefano
«Gli uomini non sono saggi in proporzione tanto all'esperienza quanto alla loro capacità di fare esperienza»
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#2
(05-09-2021, 09:10)Horatio Nelson Ha scritto: Il mio attuale tender è un arimar 2,40 chiglia a V ,pagliolo gonfiabile alta pressione.
Attendo vostre esperienze e consigli.

Dovresti cambiare anche tender. Se aumenti i cavalli il peso sale molto e la gruetta diventa indispensabile e con il tuo tender l'onda entrerebbe ancor più facile.

Io ho un Honwave bellissimo da 2.70 che reggerebbe il 6 cv ma mi tengo il 2.3 che metto e tolgo anche da solo. Che ti importa di arrivare 30 secondi prima a terra ? La chiglia del HW si comporta bene anche con onda. Gli arimar sono 2 pianeti più in basso.
Buon vento a tutti
Fredi Spencer

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#3
Cerca un 2 tempi da 4 cv usato ma sano. Buone prestazioni peso contenuto. Anche io Hondawave 270, ottimo davvero, +Yamaha 4cv 2t
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#4
I 2T in condizioni accettabili sono difficili da trovare; chi ne ha uno, se lo tiene stretto e non lo cambia per un 4T nuovo che, a parità di potenza, pesa il 50% in più.

A meno di un colpo di fortuna, non ci sono molte alternative: Honda 2.3 o gruetta a poppa.
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#5
penso che il modello di tender faccia molta differenza . per esempio , con l'alpa brise , in due e con tutto a bordo , l'honda 2,3 era capace di mandarlo a quasi 5 nodi . probabilmente lo stesso motore su di un tender a chiglia pneumatica , fatica enormemente di più .
se hai un chiglia rigida e non lo carichi troppo , bastano meno cavalli .
non dispongo più delle boccole timone dello show 34 . purtroppo non riesco a scriverlo nel messaggio. scusate ...
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#6
(05-09-2021, 10:23)kavokcinque Ha scritto: Cerca un 2 tempi da 4 cv usato ma sano. Buone prestazioni peso contenuto. Anche io Hondawave 270, ottimo davvero, +Yamaha 4cv 2t

Sai quanto pesa?
Stefano
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#7
Non ricordo bene, mi sembra 21 o 24 kg. Uso la gruetta.Dipende dalla forza che si ha.... Cmq i minimali pesano poco perché raffreddati ad aria e senza cambio. HONDA 2,3 pesa pochissimo però non ha cambio, raffreddato ad aria è rumorosissimo ,vibra non poco sulla barra.Avuto anni fa ,non mi è piaciuto.
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#8
Ma riesce a mettere in planata il tender?
Cercherò il due tempi, nel frattempo ho visto [hide]questo[/hide] cosa ne pensate? Non pesa di più ed è un 6cv,troppi?
Stefano
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#9
Bv, il Suzuki 6cv , è il fuoribordo più leggero della sua categoria. Potente ma difficilmente farà planare un tender con due persone sopra
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#10
(06-09-2021, 01:16)Horatio Nelson Ha scritto: Ma riesce a mettere in planata il tender?
Cercherò il due tempi, nel frattempo ho visto [hide]questo[/hide] cosa ne pensate? Non pesa di più ed è un 6cv,troppi?
Con una persona il mio abbinamento tender/motore plana con 1 persona. Con due è cmq abbastanza veloce e naviga bene
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#11
Che ne dite del Toatsu 3,5? Poco più di 18 kg.
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#12
Se lo trovate io consiglio uno Yamaha Malta 2t da 3cv, leggero e abbastanza potente da far planare il mio tender Airmar 270 con una persona a bordo.
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#13
Da quando ho dovuto usare, per calare una seconda ancora per peggioramento del tempo e sono dovuto andare, ovviamente, contro vento ed onde, ho deciso di prendere un motore abbastanza potente per poterlo fare. Ho un Honda 5cv che pesa un po tanto (27kg), ma mi dà un bell' affidamento.
P.S. per calarlo ed alarlo uso il boma.
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#14
(19-01-2022, 13:33)enio.rossi Ha scritto: Da quando ho dovuto usare, per calare una seconda ancora per peggioramento del tempo e sono dovuto andare, ovviamente, contro vento ed onde, ho deciso di prendere un motore abbastanza potente per poterlo fare. Ho un Honda 5cv che pesa un po tanto (27kg), ma mi dà un bell' affidamento.
P.S. per calarlo ed alarlo uso il boma.

Se dovessi trovarti a dover calare o recuperare il fuoribordo da solo saresti nei guai.
Da anni ho montato una gruetta leggera e amovibile che monto quando uso il tender.
Negli anni ho acquistato e provato vari fuoribordo, prima 4 cavalli 4tempi, poi 6 cv 4t, erano pesanti, rumorosi e planavo a fatica, poi ho acquistato uno yamaha 8cv 2t e ho risolto tutti i problemi...
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#15
Ma sono ancora in vendita motori fuoribordo 2 tempi? In rete, di marche note, non ne trovo. Solo 4 tempi.
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#16
(21-01-2022, 18:47)kitegorico Ha scritto: Ma sono ancora in vendita motori fuoribordo 2 tempi? In rete, di marche note, non ne trovo. Solo 4 tempi.

Solo usati, ogni tanto si trova ancora qualcosa in buono stato dimenticato da qualcuno in garage e che se vuole liberare...
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#17
Io ho uno yamaha 2 tempi 4 hp che non uso più in quanto sono passato all'elettrico. Ha 30 anni ma ha fatto circa 300 ore di moto, è in ottime condizioni in quanto è stato costantemente manutenzionato. Se ti interessa......

NdT
eventuali annunci di vendita da inserire nel Mercatino completi di prezzo
Grazie
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#18
(23-01-2022, 10:49)Rosamunda Ha scritto: Io ho uno yamaha 2 tempi 4 hp che non uso più in quanto sono passato all'elettrico. Ha 30 anni ma ha fatto circa 300 ore di moto, è in ottime condizioni in quanto è stato costantemente manutenzionato. Se ti interessa.....

NdT
eventuali annunci di vendita da inserire nel Mercatino completi di prezzo
Grazie

Grazie ma un 4 cv 2T ce l'ho anche io (avrà una quindicina di anni). Ho deciso di cambiarlo perchè se pure ogni anno ci spendo una barca di soldi per riparazioni e manutenzioni non si riesce mai a renderlo affidabile. Ci sono sempre problemi. Voglio un motore con il quale avere la certezza di rientrare e non la speranza di poterlo .:
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#19
(23-01-2022, 15:13)kitegorico Ha scritto: Grazie ma un 4 cv 2T ce l'ho anche io (avrà una quindicina di anni). Ho deciso di cambiarlo perchè se pure ogni anno ci spendo una barca di soldi per riparazioni e manutenzioni non si riesce mai a renderlo affidabile. Ci sono sempre problemi. Voglio un motore con il quale avere la certezza di rientrare e non la speranza di poterlo .:

Trovo strano che uno yamaha regolarmente manutenuto, dia i problemi che hai citato, me ne sono capitati tanti in mano in più di 50 anni di esperienze marine, ma non mi hanno mai dato problemi...
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#20
(23-01-2022, 22:19)megalodon Ha scritto: Trovo strano che uno yamaha regolarmente manutenuto, dia i problemi che hai citato, me ne sono capitati tanti in mano in più di 50 anni di esperienze marine, ma non mi hanno mai dato problemi...

Non ho uno Yamaha ma un Johnson
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