Zattera o tender?

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Come scritto ... con la mia ignoranza e mancanza di responsabilita' di cui non ho problemi a far menzione (che cosi' non e' ... ma ... no problem) ... dopo aver rischiato di perderla per frangenti rabbiosi in mezzo alle Bocce di Bonifacio (hai voglia legarla da falchetta a falchetta !!!) ... la tengo nel gavone piu' a portata di mano (adesso e' in garage eh ... in attesa di navigazioni o, meglio, in attesa di essere utilizzata come "rottamazione" ... forse ... ma in ogni caso sostituita con "una zattera seria").

Con buona pace di chi sta tranquillo perche' ha la "zattera" ... preferisco (per me eh ... non ho passeggeri ...) mettere in atto, prima di tutto, una serie di comportamenti attivi (la zattera e' "passiva") di cui l'ultima o quasi delle mie preoccupazioni e' (per le mie navigazioni attuali) l'abbandono nave per tempesta dove dovrei imbarcarmi su una zattera (anche al Fastnet del '79 hanno abbandonato tante barche, forse obbligati dai soccorritori ... poi ritrovate allagate ma a galla).

Sia chiaro che in certe condizioni di mare ... il tender a poppa non lo terrei eh.

Il mio attuale piu' grande motivo di preoccupazione e' l'incendio ... (infatti ho riempito la barca di estintori, coperte antifiamma, estintori automatici HFC nel vano motore, estintori al potassio ... etc.) di cui reputo il tender (anche questo "passivo" ... uno dei migliori punti di salvezza ... sicuramente meglio della zattera che prima di tirarla fuori ... ciaoooo).

BV