Pompa Acqua mare Perkins 4108/ Jabsco

[rosama]

(23-01-2023 12:14)kitegorico Ha scritto:  Scusate se approfitto di questo post per chiedere se qualcuno ha mai sostituito la pompa acqua di un Volvo Penta MD22 con qualcosa di concorrenza. Il meccanico mi ha sistemato una perdita questa estate ma mi avrebbe consigliato comunque di mettere a preventivo la sua sostituzione. La pompa originale, presa dall'assistenza Volvo, costa quanto un rene. Ho cercato in rete ed ho trovato prezzi molto più umani ma da ignorante in materia ho difficoltà a capire se quelle pompe siano esattamente come quella che dovrei sostituire. Magari qualcuno con lo stesso mio motore ci è già passato

Nella maggioranza dei casi la perdita d'acqua è dall'anello di tenuta (paraolio/acqua) ed è determinata da ossido o peggio dalla rigatura dell'alberino.
Se l'alberino è rigato le possibilità sono due, anzi tre: la prima è usare, se si trovano, paraoli doppio labbro e/o di altezza diversa, cosicchè il punto di pressione dell'anello sull'alberino sia diverso rispetto al precedente (soluzione spesso inefficace); seconda soluzione, portare l'alberino dal tornitore per farlo sistemare (operazione costosa); terza soluzione comperare l'alberino nuovo.

Se cercate l'alberino di ricambio alla volvo (che non lo produce), vendete prima un rene: in genere la pompa è Johnson o Jabsco, e troverete con difficoltà il ricambio a prezzo inferiore.

Tuttavia, mi occorre dire che c'è una ditta italiana, nota ai più, che produce tutte le pompe e tutti i ricambi. Ho da poco acquistato l'albero di ricambio per la mia pompa (su VP2003T), al costo di 42 euro!!!

Hanno un catalogo di tutte le pompe e di tutti i consumabili, dettagliatissimo.
Se li contattate al telefono sono gentilisssimi. L'unica nota negativa è che neppure loro, a volte sanno cosa hanno. Mi spiego, cercavo l'alberino di ricambio, ho chiamato, mi hanno passato l'ingegnere competente, abbiamo individuato il modello di pompa con le sigle Johnson e jabsco ma non siamo riusciti a trovare, a catalogo l'albero di ricambio. Pertanto avevo rinunciato, non essendo disposto a spendere circa 200 euro o più per il ricambio johnson provenente dagli USA. Appena ho avuto la pompa tra le mani, ho disassemblato l'alberino e calibro alla mano ho preso le misure (è abbastanza complesso, ha quattro diametri diversi) e misure alla mano ho sfogliato pagina per pagina il catalogo, alla fine trovandolo. I prezzi sono sicuramente abbordabili, anche per gli anelli di tenuta con molla inox.

[kitegorico]

Puoi dare i riferimenti della ditta di cui parli? Grazie.

[rosama]

(24-01-2023 07:12)kitegorico Ha scritto:  Puoi dare i riferimenti della ditta di cui parli? Grazie.

https://ancor.it/it/

[rob]

Arrivato il kit di ricostruzione pompa di P4Eng, l'alberino è in inox non magnetico, invece il cuscinetto sì e anche (appena) i seal lips. Sono andato a vedere i vari siti skf ecc e dicono che per le versioni in inox dei loro prodotti usano acciai un po' magnetici quindi a rigore dovrebbero essere ok. Poi di parts4engines mi fido, sempre stati molto corretti.
Ho preso il kit tutto completo, siccome non avevo bisogno del coperchio e delle vitoline (ho uno speedseal) l'hanno tolto dal kit e rimborsato la differenza.

[rob]

(16-01-2023 19:43)rob Ha scritto:  le misure dell'oring cicciotto che si trova dentro la pompa

Scrivo qui così rimane se serve a qualcuno:
Diametro interno 28.5mm, diametro del cordolo 3.25mm


La "wear plate" è spessa 1.5mm, dia esterno 55mm, dia del foro interno 20mm; l'intaglio sul bordo per il nottolino diametro 5mm


L'adattatore che serve per rimontare la pompa sul motore se uno avesse malauguratamente tolto pompa+supporto invece che la pompa da sola è un cilindro cavo, lungo 55mm, diametro esterno 35mm, foro interno diametro 22.2mm


bv r

[sergiot]

(23-01-2023 12:14)kitegorico Ha scritto:  Scusate se approfitto di questo post per chiedere se qualcuno ha mai sostituito la pompa acqua di un Volvo Penta MD22 con qualcosa di concorrenza. Il meccanico mi ha sistemato una perdita questa estate ma mi avrebbe consigliato comunque di mettere a preventivo la sua sostituzione. La pompa originale, presa dall'assistenza Volvo, costa quanto un rene. Ho cercato in rete ed ho trovato prezzi molto più umani ma da ignorante in materia ho difficoltà a capire se quelle pompe siano esattamente come quella che dovrei sostituire. Magari qualcuno con lo stesso mio motore ci è già passato

Credo di avere lo stesso identico problema. Scusa Kitegorico alla fine cosa hai scelto di fare?