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Piccolo problemino sull'issata spi:
sono in rotta per la mia destinazione con un vento reale di 5 nodi proveniente da 100° e sto navigando con vele bianche ad una velocita' di 4,5 nodi; premesso che non voglio cambiare rotta, mi conviene dare spi, allettato da un minor tempo di arrivo, oppure no?
ciao 
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da Frappettini
Perchè poni il quesito?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Perche' mi sono trovato spesso, piu' o meno, in questa situazione in barca di amici e le decisioni erano discordi.
ciao
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16-04-2009, 21:26
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-04-2009, 21:26 da Mr. Cinghia.)
Se sono all'albero io... no assolutamente. 
Per il resto direi proprio di si, specie se hai un bel vmg nuovo di pacca.
- Quanto manca alla boa?
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Io (che però non sono certo esperto dell'argomento), direi che:
- già che se ho una seppur minima velocità mi trovo facilmente un apparente già di bolina larga
- in quell'andatura lo spi mi fa scarrocciare parecchi
- se aumento la velocità mi trovo un'andatura ancora più stretta per cui portare lo spi è peggiora ancora
direi di no.
Ma attendo trepidante la risposa.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Perche' mi sono trovato spesso, piu' o meno, in questa situazione <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
PS: MA einstein, fare due prove no?!?
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se non ho sbagliato qualche calcolo (non ho la mia calc super scientifica sotto mano)
se il TWS è 5kn TWA 100°
la BS è 4,5 rotta 0° (che non vuoi variare)
navighi con un AWS di 6 e passa kn ed un AWA di circa 54°
riesci a portare lo spi con il vento a 54° sulla prua? mi sà di no
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ciao
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MI sembrava strano che Einstein ponesse un quesito cercando collaborazione nel trovare la risposta; in realtà la risposta la sapeva e voleva vedere chi erano i ciuchi e chi no!!!
Vabbè; il mare è grande e può ospitare anche quelli che pensano che le vele si issino.
Le vele si alzano. Sono i pesi e i carichi che si issano.
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da einstein
Piccolo problemino sull'issata spi:
sono in rotta per la mia destinazione con un vento reale di 5 nodi proveniente da 100° e sto navigando con vele bianche ad una velocita' di 4,5 nodi; premesso che non voglio cambiare rotta, mi conviene dare spi, allettato da un minor tempo di arrivo, oppure no?
ciao
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
sappiamo che
il vento viene da 100°
la velocità della barca è 4,5 nodi
tralasciando altri elementi, non è specificato almeno:
atterraggio previsto: posizione e distanza
che rotta tieni
di che barca si tratti
la mia opinione è che così non è possibile darti una risposta
è una domanda trappola ?
saluti velici
sarastro
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16-04-2009, 22:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-04-2009, 23:07 da einstein.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da sarastro
[quote] Messaggio inserito da einstein
Piccolo problemino sull'issata spi:
sono in rotta per la mia destinazione con un vento reale di 5 nodi proveniente da 100° e sto navigando con vele bianche ad una velocita' di 4,5 nodi; premesso che non voglio cambiare rotta, mi conviene dare spi, allettato da un minor tempo di arrivo, oppure no?
ciao
sappiamo che
il vento viene da 100°
la velocità della barca è 4,5 nodi
tralasciando altri elementi, non è specificato almeno:
atterraggio previsto: posizione e distanza
che rotta tieni
di che barca si tratti
la mia opinione è che così non è possibile darti una risposta
è una domanda trappola ?
saluti velici
sarastro
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
L'unica trappola era la rotta da mantenere costante.
ciao
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16-04-2009, 22:03
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-04-2009, 22:21 da albert.)
Oh . che domande ci fai  ???
Modifico, perchè poteva sembrare irriverente.
In realtà, volevo solo dire che se uno invece di guardare lo strumento del vento impostato sul reale, guarda le vele ed i filetti, si rende conto che è in bolina e lo spi lo lascia nel sacco !!
Ciao
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da Frappettini
MI sembrava strano che Einstein ponesse un quesito cercando collaborazione nel trovare la risposta; in realtà la risposta la sapeva e voleva vedere chi erano i ciuchi e chi no!!!
Vabbè; il mare è grande e può ospitare anche quelli che pensano che le vele si issino.
Le vele si alzano. Sono i pesi e i carichi che si issano.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Rilevo una nota polemica nel tuo messaggio, non penso sia il caso, il mio voleva essere solo un giochino per passare il tempo in compagnia di amici.
E a proposito delle vele, mi spiace contraddirti, ma il termine issare mi sembra appropriato.
ciao
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[quote] Messaggio inserito da albert
Oh . che domande ci fai ???
Modifico, perchè poteva sembrare irriverente.
In realtà, volevo solo dire che se uno invece di guardare lo strumento del vento impostato sul reale, guarda le vele ed i filetti, si rende conto che è in bolina e lo spi lo lascia nel sacco !!
Ciao
Ciao Albert, in realta' era un quesito piu' teorico che pratico, avrei dovuto aggiungere una quindicina di gradi al vento reale per avere un apparente piu' largo, ma il concetto ho visto che e' stato recepito.
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da einstein
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da sarastro
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da einstein
Piccolo problemino sull'issata spi:
sono in rotta per la mia destinazione con un vento reale di 5 nodi proveniente da 100° e sto navigando con vele bianche ad una velocita' di 4,5 nodi; premesso che non voglio cambiare rotta, mi conviene dare spi, allettato da un minor tempo di arrivo, oppure no?
ciao
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
L'unica trappola era la rotta da mantenere costante.
ciao
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il vento viene da 100°
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tralasciando altri elementi, non è specificato almeno:
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la mia opinione è che così non è possibile darti una risposta
è una domanda trappola ?
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sarastro
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hai ragione
sono io che sono ancora alla Moitessier, mentre voi sofisticati navigatori ragionate in base a sofisticati strumenti
ho infatti inteso che se il vento viene da 100° viene da unozerozero bussola
a questo punto mi mancavano almeno la rotta bussola tenuta e la posizione e distanza del target per capire se ha senso issare lo spi
la prossima volta penserò di più prima di parlare 
saluti velici
sarastro
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da einstein
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da Frappettini
MI sembrava strano che Einstein ponesse un quesito cercando collaborazione nel trovare la risposta; in realtà la risposta la sapeva e voleva vedere chi erano i ciuchi e chi no!!!
Vabbè; il mare è grande e può ospitare anche quelli che pensano che le vele si issino.
Le vele si alzano. Sono i pesi e i carichi che si issano.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Rilevo una nota polemica nel tuo messaggio, non penso sia il caso, il mio voleva essere solo un giochino per passare il tempo in compagnia di amici.
E a proposito delle vele, mi spiace contraddirti, ma il termine issare mi sembra appropriato.
ciao
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effettivamente i pareri sono . com.te Arena di Bolina dà ragione a Frappettini...
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<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da Mr. Cinghia
Se sono all'albero io... no assolutamente.
Per il resto direi proprio di si, specie se hai un bel vmg nuovo di pacca.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Io mi riquoto... con un bel 100 sull'acqua ... ci sta.
Poi se vogliamo fare gli indovinelli da commissione d'esame della patente nautica e' un'altro discorso.
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Prof, ero in barca e col vento nelle orecchie non ho sentito...
Che faccio, rientro a comperare un'insalata di AWS, TWS, TWA,
BS e AWA ?
Proprio ora che m'ero creato un bell'apparente, mannaggia... 
'Rimasi di stucco quando mi accorsi di quanto valesse in realtà un vero uomo di mare a bordo di una barchetta. Non era capace di regolare la vela nelle diverse andature, rischiammo di scuffiare diverse volte sopravento perché strambava come dio solo lo sa... andò a sbattere sul molo facendo schiantare la prua'
Jack London
Sicuramente esagerava, ma il buon Jack sosteneva che un vero velista si 'crea' dandogli in mano una barchetta e lasciandolo armeggiare da solo.
Scusami, ma concordo con Albert.
BV
Claudio
Pensare è il lavoro più arduo che ci sia, ed è probabilmente questo il motivo per cui così pochi ci si dedicano.
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Giusto per curiosità ed andano un po' OT che tipo di barca è in grado di raggiungere 4,5 nodi con solo 5 nodi di reale e 6, di apparente? Io sono abituato alle velocità dei 'cassoni' ma credo che stiamo parlando di un racer o almeno un buon crociera regata.
Che ne penste?
Birimbao
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote] Messaggio inserito da einstein
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ciao
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Anche con rotta 200?
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