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Monoleva per motore fuoribordo
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matteo1783 Offline
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Messaggio: #1
Monoleva per motore fuoribordo
Vorrei installare sul fuoribordo johnson della mia cocaletta la 'manetta' monoleva (o bi-leva) per acceleratore e marcia a/r. Consigli? Come e cosa scegliere? E' operazione fattibile anche per un motore non recentissimo? Ci sono monoleve standard o sono da scegliere in base al motore? Ho letto di terminali differenti sui cavi.
Vorrei adottare questa soluzione perché il motore è alloggiato in un suo pozzetto a poppa e avanti ha la barra del timone, la posizione del motore è comoda logisticamente (lascia lo specchio libero ecc...) ma al contempo risulta scomodo da gestire ancor di più che comunque devo manovrare con il timone e mi obbliga a stare seduto e in certe situazioni, tipo nelle manovre preliminari all'ormeggio preferisco stare in piedi.
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-09-2010 23:13 da Lorena.)
06-07-2010 06:20
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Frappettini Offline
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Messaggio: #2
Monoleva per motore fuoribordo
escludi il bileva per motivi d' ingombro e poni l' attenzione su i monoleva; sul catalgo osculati trovi molte soluzioni. Non dovresti incontrare problemi per via dell' età del tuo fb.
06-07-2010 14:46
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matteo1783 Offline
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Messaggio: #3
Monoleva per motore fuoribordo
Grazie Frap, ti nomino mio motorista ufficialeBig GrinBig Grin
06-07-2010 18:39
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SoulSurfer Offline
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Messaggio: #4
Monoleva per motore fuoribordo
io ho un bileva, considerando che ho un 2t (che ogni tanto necessita una 'spurgatina'), basta coordinare bene i movimenti...

ma ormai il monoleva e' standard e in fin dei conti piu' comodo..
07-07-2010 18:59
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