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Ciao a tutti,
spero che qualcuno possa aiutarmi. In breve ieri pomeriggio al termine di una fantastica uscita nel golfo di Cagliari mi si è spaccato l'agugliotto maschio del timone della mia deriva. Si tratta di un timone in legno con rispettivamente un agugliotto maschio e una femminella sia nel timone che a poppa. Vorrei mantenere questa soluzione tecnica però nei negozi che ho visitato è impossibile trovare questa tipologia di pezzi. Ho trovato solo agugliotti e femminelle per barche e timoni 'moderni'. Qualcuno mi potrebbe indicare il fornitore adatto anche e-commerce? Nel caso non trovassi niente di simile potrei trovare qualcosa nella ferramenta classica?
Vi ringrazio in anticipo!!!
Manuel
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QUALCHE FOTO ...??? 
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Scusa Piero ma avrò la possibilità di postare qlche foto solo lunedì.
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Aspettiamo le foto, ma mi sà che te lo devi costruire!!!
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che deriva è?se FJ dovrebbe essere facile riprodurli
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che significa mi si è rotto?? da saldare oppure perso a mare? a Cagliari non mancano artigiani che te lo sanno riparare/rifare ne ho conosciuto uno bravo a Monserrato ed uno a Capoterra ben attrezzato. l'officina migliore è la rettifiche Fanni sul raccordo per l'aeroporto, buon lavoro
i Responsabili. chissà quanto pagarebbero per essere comprati
mi dispiace aver venduto la Gitana ma son contento
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La deriva è un Fj. L'agugliotto sul timone era già indebolito dalla ruggine e pertanto durante l'approdo sulla spiaggetta del 'campeggio' di Capitana si è definitivamente staccato. La saldatura non sembra molto agevole perchè il distacco è avvenuto molto all'interno... Tra l'altro io non vado molto d'accordo col saldatore Cmq lunedì posterò le foto.
Un'idea che mi è balenata oggi è forare completamente l'agugliotto e farlo diventare una femminella e a quel punto sostituire la femminella sulla poppa con un agugliotto. Il problema però del pezzo resta. Non vorrei montare un pezzo 'moderno' plasticoso e nero...
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Sono sicuro che Osculati ti saprà accontentare.
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Ecco ciò di cui ho bisogno. Il mio si è dissaldato all'interno della base.
Lunedì chiamerò direttamente Osculati anche se sul sito non ho trovato augliotti e femminelle...
Grazie a tutti!
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Manolito, la foto nn si vede, comunque, tutta questa ferramenta, in genere è in inox 316,cromata.
Prova a ripostare la foto
Giovanni
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Scusate ecco l'immagine...
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Scusami, . sta sulla pala del timone?!?
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Esattamente.Nella pala c'è una femminella e un agugliotto così come nella poppa ovviamente a posizioni invertite. E una soluzione che ho visto in molte derive Fj. Oggi sembra del tutto abbandonata così come i pezzi necessari a manetenerla viva
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Ti ho scritto un MP
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Citazione:Musonero ha scritto:
Manolito, la foto nn si vede, comunque, tutta questa ferramenta, in genere è in inox 316,cromata.
Prova a ripostare la foto
Giovanni
Se in acciaio inox è lucidata.
Invece, se cromata di solito è in ottone. 
Cromare l'acciaio inox è una pazzia!!!
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09-01-2011, 15:57
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-2011, 16:13 da Musonero.)
Grazie della . volevo dire!
Comunque, correggimi se sbaglio, in caso di saldatura, che credo debba essere fatta da un fabbro, visto l'importanza del pezzo, l'agugliotto dovrebbe essere successivamente verniciato per proteggere la parte di metallo contro il salino che la saldatura stessa avrebbe lasciato . no?!?
.... me lo consenti, tra poco vorrei romperti le scatole per una modifica alla vela del mio x4
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09-01-2011, 20:36
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 09-01-2011, 20:39 da stefano702.)
Citazione:Musonero ha scritto:
Grazie della . volevo dire!
Comunque, correggimi se sbaglio, in caso di saldatura, che credo debba essere fatta da un fabbro, visto l'importanza del pezzo, l'agugliotto dovrebbe essere successivamente verniciato per proteggere la parte di metallo contro il salino che la saldatura stessa avrebbe lasciato . no?!?
.... me lo consenti, tra poco vorrei romperti le scatole per una modifica alla vela del mio x4
La nuova saldatura, dovrà essere eseguita con il sistema TIG e come materiale di apporto si userà l'acciaio inox dello stesso tipo del pezzo da saldare.
Con questo sistema, la saldatura una volta eseguita, non presenterà segni di ossidazione, quindi andrà lucidata ulteriormente ed il gioco è fatto.
Il 'segreto' per non avere le antiestetiche colature di ruggine sull'acciaio inox è quello di tenerlo sempre lucido e mai ricoprirlo con vernici o altro.
Per quanto riguarda la vela non ci sono problemi!!!
Comunque, io non sono un velaio e le mie risposte, saranno sulla base dell'esperienza che ho fatto. (quindi scarse!!!  )
Però come tu ben sai qui dentro ci sono persone preparatissime, che le vele le fanno per mestiere e per quanto ho potuto vedere sono anche molto disponibili a consigliare, quindi penso sia meglio che chiedi a loro!!!
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Forse qui trovi qual'cosa.
O dio, il tuo mare è cosí grande e la mia barca cosí piccola.
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Citazione:Musonero ha scritto:
Manolito, la foto nn si vede, comunque, tutta questa ferramenta, in genere è in inox 316,cromata.
Prova a ripostare la foto
Giovanni
E da quando l'inox 316 viene cromato?
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Grazie Mario!!! Link incredibile!!! E proprio quello che cercavo
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