Scandinavian Cruiser 20
#1
splendida!
il modo giusto di mixare classico e moderno...
Smile
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#2
Citazione:mikael ha scritto:
splendida!
il modo giusto di mixare classico e moderno...
Smile

Si, gran belle linee
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#3
Citazione:matteo1783 ha scritto:
Citazione:mikael ha scritto:
splendida!
il modo giusto di mixare classico e moderno...
Smile

Si, gran belle linee
non solo!
è interessante notare come linee classiche siano accostate a bulbi di quel genere ed armi così generosi...
un punto d'incontro,le sue doti non colpiscono . le qualità sono nascoste!bello!
Wink
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#4
Ottime osservazioni
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#5
mi chiedo quale sia il vero . un daysailor qualunque...
Wink
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#6
L'ho vista di sfuggita al salone di Genova, l'ho trovato un progetto interessante, un paio di domande ce le ho... É fatto interamente in Cina: qulità delle lavorazioni? E proprio perché é fatta in Cina, il prezzo non vi sembra un pò alto per un giocattolo, bello... Ma sempre giocattolo?
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#7
anche io ho avuto l' impressione di vedere un giocattolo.
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#8
Perché lo definite giocattolo? E' un'impressione suscitata vedendola dal vivo o dal sito? Nel secondo caso cosa ve lo ha fatto apparire tale? Giusto per apprendere sempre qualcosa di nuovo.
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#9
Ho avuto quest'impressione vedendola dal vivo... Sinceramente per i soldi che chiedono pensavo qualcosa di più, ma magari mi sbaglio...
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#10
Che chiedono?
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#11
personalmete , day sailer per day sailer , avendone la possibilità piuttosto che una riedizione moderna mi prenderei l'originale , con quello che si risparmia rispetto ad un tofinou oppure con quello sopra postato od altri modelli made in usa ci si paga la manutenzione ed il posto per anni .

questo potrebbe essere un esempio .
che linee ....

.
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#12
Sui 20.000,qualcosa di più...
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#13
Citazione:straorza ha scritto:
personalmete , day sailer per day sailer , avendone la possibilità piuttosto che una riedizione moderna mi prenderei l'originale , con quello che si risparmia rispetto ad un tofinou oppure con quello sopra postato od altri modelli made in usa ci si paga la manutenzione ed il posto per anni .

questo potrebbe essere un esempio .
che linee ....

.
carrello??
e il boma??
Big GrinBig GrinBig GrinBig Grin
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#14
Ecco, potendo trovare un bel dragone, quello sarebbe un daysailer che prenderei in considerazione.
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#15
Citazione:straorza ha scritto:
personalmete , day sailer per day sailer , avendone la possibilità piuttosto che una riedizione moderna mi prenderei l'originale , con quello che si risparmia rispetto ad un tofinou oppure con quello sopra postato od altri modelli made in usa ci si paga la manutenzione ed il posto per anni .

questo potrebbe essere un esempio .
che linee ....

.

Come si comporta una barca del genere in mare e non in lago? Immagino bene anche con onda di prua, a me gli slanci così mi piacciono assaiSmiley14Smiley14Smiley14
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#16
Beh... tieni conto che quel genere di barche sono quasi tutte di produzione svedese... Lì il mare non é proprio tranquillo.
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#17
Giusto, ne devo dedurre che agli scandinavi piace stare umidi?Big GrinBig Grin
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#18
Beh, sono comunque daysailer, non cedo che ci facessero traversate impegnative.
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#19
derivano tutti dalla classe square 30 dove per regolamento la superficie velica è limitata a 30 mq mentre è libero tutto il resto . si regata nei fiordi in condizioni di vento anche molto impegnative , anni di tentativi hanno portato a queste linee molto avviate ed a bagli minimi .
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#20
Era per caso a Genova????
Era lei o sua sorella??
Moolto carina!

Wink
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