Scuffia con la deriva, ma perchè?

[Condor curioso]

Cari amici buonasera. A proposito di scuffia ho sentito parlare di un rimedio per evitare che lo scafo si capovolga di 180 gradi. Con l'albero sott'acqua sarà impossibile, specie se da solo, raddrizzare il tutto. Perfetto, il galleggiante in testa d'albero è un rimedio interessante, ma, dato il prezzo, voglio valutare un espediente più economico, ma per quante ricerche io faccia non esiste sul web nessun suggerimento. Che sarebbe se si usasse un rullo di alaggio di piccole dimensioni o forse meglio un rulletto paracolpi? Avete qualche altra idea? Da tenere presente che si tratta di un Finn, uno scafo pesantuccio.

[France WLF Sailing Team]

Si fa come per tutte le derive, soprattutto i singoli come Laser, Finn ed affini: un attimo prima di scuffiare scavalchi la falchetta e metti subito un piede sulla deriva, ce la fai a raddrizzarla senza togliere la seconda gamba dal pozzetto se fai veloce.
L'albero a 180° ci finisce se in fase di raddrizzamento te la prendi comoda, ma non è la morte, una barca come il finn la si raddrizza bene anche se finisce a 180°, l'importante è avere la scotta non strozzata, questo vale per ogni tipologia di scuffia.
Se proprio vuoi mettere un bruttissimo galleggiante in testa d'albero (che su un Finn sta come le routine su una Montain Bike) puoi sempre mettere un anello galleggiante tipo quello che si usa per delimitare la pista di atterraggio derive nelle spiagge..

[essebibi]

(16-05-2022 09:03)France WLF Sailing Team Ha scritto:  Se proprio vuoi mettere un bruttissimo galleggiante in testa d'albero (che su un Finn sta come le routine su una Montain Bike) puoi sempre mettere un anello galleggiante tipo quello che si usa per delimitare la pista di atterraggio derive nelle spiagge..

La soluzione ideale è un fustino di birra.
Prima di alare la barca lo svuoti con gli amici, lo sigilli e lo fissi in testa d'albero

[suzukirf600]

(16-05-2022 09:03)France WLF Sailing Team Ha scritto:  Si fa come per tutte le derive, soprattutto i singoli come Laser, Finn ed affini: un attimo prima di scuffiare scavalchi la falchetta e metti subito un piede sulla deriva, ce la fai a raddrizzarla senza togliere la seconda gamba dal pozzetto se fai veloce.

Se scuffi sottovento. Ma se scuffi sopravento... è un po' piu' difficile

[gorniele]

sull'Hobie cat, che se si ribalta a 180° è impossibile da raddrizzare da soli, avevo messo un piccolo parabordo legato in testa d'albero, se lo leghi bene perpendicolare all'albero "sembra" quasi fatto apposta.
Mai provato un Finn, ma il Laser a 180° lo raddrizzo facile, sicuro che il Finn sia impossibile da raddrizzare?

[albert]

Sulle derive da scuola si fa un "two-ply" sulla penna della randa dove si inserisce un triangolone di poliuretano a cellula chiusa.
Non è bellissimo, ma è meno invasivo di un parabordo legato in testa d'albero.

[Cloudbuster]

Deriva e scuffia sono sinonimi.... prima uno se ne fa una ragione e prima comincia a divertirsi
Scherzi a parte una delle prime manovre da imparare con assoluta sicurezza è scuffiare senza farsi male e raddrizzare la barca sia da 90 che da 180 gradi e risalire in barca.
Tenere sempre a mente che tutte le derive scuffiano e non c'è nulla di male o di disdicevole, molto peggio (incosciente e pericoloso) è mettersi nella condizione di doversi far recuperare.