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07-01-2012, 14:06
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-01-2012, 22:22 da Trixarc.)
ieri dopo un slendida veleggiata da chioggia a venezia,
vento da nord ovest 15 kn con zero onda, al rientro faccio il cambio olio motore, sto li a trafficare e mi accorgo che l'invertitore si sta staccando dal motore.... semplicemente i bulloni che lo tengono si son allentati.... e due gia caduti.....
dico... vai mai a pensare ste robe?....
ora lo sapete siete avvisati... meglio controllare,
ha, il motore e' un volvo d 2 / 40 cv
La nostra vita non ci appartiene. Da grembo a tomba siamo legati ad altri. Passati e presenti. E da ogni crimine, da ogni gentilezza, generiamo il nostro futuro!
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240 . caspita di barca hai?
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Citazione:bifrak ha scritto:
240 . caspita di barca hai?
a dir il vero avresti ragione... ho modificato
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... ma non avevi vibrazioni????
Comunque è meglio chiarirlo: le barche non sono automobili, non hanno i numeri della grande serie, non hanno sistemi di assemblaggio 'compiuterizzati' ... TUTTO va periodicamente controllato!
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Citazione:sonmì ha scritto:
... ma non avevi vibrazioni????
Comunque è meglio chiarirlo: le barche non sono automobili, non hanno i numeri della grande serie, non hanno sistemi di assemblaggio 'compiuterizzati' ... TUTTO va periodicamente controllato!
E' cio' che sostengo da sempre.
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perdite d'olio? quando vado in barca, anche in Imarroncinichegalleggiano...., do' sempre un occhiata alla sentina del motore[:253] comunque, grazie per averci ricordato anche le viti dell' invertitore[:253]
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Controllo tutto 1 volta all'anno quando faccio il tagliando
Olio, filtri, girante, ecc
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Se lo fai fare fanno quello che li dice e stop, di solito
Buon vento
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Citazione:sonmì ha scritto:
... ma non avevi vibrazioni????
Comunque è meglio chiarirlo: le barche non sono automobili, non hanno i numeri della grande serie, non hanno sistemi di assemblaggio 'compiuterizzati' ... TUTTO va periodicamente controllato!
esatto... non avevi sentito nessuna vibrazione?
