collaudo impiombature

[eloisa]

Ciao ADV
da qualche tempo mi diverto a impiombare ho praticamente sostituito tutte le cime da quelle di ormeggio al lazie jack impiombandole tutte, escluse le drizze, seguendo un velato consiglio di Sailor visto che servono anche a farsi tirare in testa d' albero e mi sono rivolto ad un professinista, sono passato poi a grilli, loop tipo questi in foto.
ma la domanda e' chi mi garantisce la tenuta delll'impiombatura? e sufficente la verifica visiva?
per quelle d'ormeggio ho provato a dare motore fino a 2500 giri Volvo MD 2030 scricchiolavano ma non so quanti Kg sono?
i loop della foto ad esempio li ho usati per alzare un bancale del peso complessivo di 720 Kg
ma le impiombature ?
voi come fate,basta vedere che e' fatta bene per essere sicuri?
grazie

Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .

[kawua75]

ti passo a trovare a breve...preparati

[eloisa]

Ti aspetto

[Giorgio]

Io uso le cnghiette della Camp.....resistenza 6 certificata....

[eloisa]

Io uso le cnghiette della Camp.....resistenza 6 certificata....


Tradotto??

sono un po ingnoranto

[sailor13]

Citazione:Messaggio di eloisa
...e tutte, escluse le drizze, seguendo un velato consiglio di Sailor ...

perchè escluso le drizze? soprattutto le drizze!
comunque non c'e modo sicuro di capire se tiene o no, magari una impiombatura apparentemente brutta tiene, e una bella si apre. Quelli seri, fanno dei campioni e li fanno tirare per controllare che la cima si rompa al carico di rottura della cima senza che si sfili la gassa.

[eloisa]

Grazie Sailor
escluse le drizze perche venivano anche usate per andare in testa d'albero e tu a noi principianti avevi detto di stare attenti!

ok ma se io impiombo la cima del paterazzo, come faccio a fidarmi se si sfila la gassa cade l'albero e po so ..zzi
non c'e un modo anche + o - di sapere se tiene
continuero' ad alzare bancali da 700Kg ?
quella di dare motore non puo essere un idea una volta scoperto quanto e' lo sforzo che sopporta la cima con il motore a un dato n° di giri
secondo voi qule e' la spinta di un motore da 30hp 2500giri?

[rob]

Citazione:eloisa ha scritto:

secondo voi qule e' la spinta di un motore da 30hp 2500giri?

dipende da vari fattori, come ordine di grandezza se a 2500 giri il motore non è al massimo direi un 150-200kg, devi prender tre quattro barche per issare uno dei tuoi bancali, largo circa

bv

[Temasek]

Prova sperimentale:

Cima d'ormeggio in un megabozzello, con appeso sotto un carico dal peso noto. (Sacco/i di cemento, budone riempito con acqua per tot N° di litri, etc)

Cominci a 'tirare' col motore, fino a sollevare il carico.
Ti fai una tabella con: N° giri motore ===> n°Kg in peso (o spinta)

Dovrebbe 'funzare'

ORPO!
L'OT è relativo a 'Quanto tira un motore XY a 2500 giri.'

[rob]

per curiosità, con le cime 'normali' (non ad alto modulo) una volta sulle navi si usavano i 'tattle tale' (nessuna idea della traduzione in italiano): erano sagolini di lunghezza ben definita fissati sulla cima, con un lasco predeterminato

man mano che la tensione aumentava, il tattletale si stendeva sempre più, quando diventava attaccato alla cima era il segno che bisognava smettere di tirare perché si erano raggiunti i limiti di utilizzo

[sailor13]

le impiombature sono 'bastarde'. C'è solo una sicurezza, ossia che se fatta 'a mestiere' tiene il carico della cima. Se invece è fatta male può aprirsi al 10% del CR, o al 50%, o all'85%, non si può sapere.

[wake]

Citazione:rob ha scritto:


per curiosità, con le cime 'normali' (non ad alto modulo) una volta sulle navi si usavano i 'tattle tale' (nessuna idea della traduzione in italiano): erano sagolini di lunghezza ben definita fissati sulla cima, con un lasco predeterminato

man mano che la tensione aumentava, il tattletale si stendeva sempre più, quando diventava attaccato alla cima era il segno che bisognava smettere di tirare perché si erano raggiunti i limiti di utilizzo

fico il tattle tale! non sapevo...

alla fine credo che l'unico modo serio sia quello che dice sailor: avere un dinamometro in casa (e chi non ha un dinamometro?!), fare un po' di piombe a campione come le si sa fare e vedere fino a dove tengono.

oppure si spera. volendo si può anche pregare. insomma si possono impiegare tutti quei mezzi rigorosamente scientifici per lo scongiuro. inteso nell'accezione wikipediana: 'forma di esorcismo per evitare ogni possibile danno derivato dalle forze maligne'

[Giorgio]

Citazione:eloisa ha scritto:


Io uso le cnghiette della Camp.....resistenza 6 certificata....


Tradotto??

sono un po ingnoranto

La Camp e' una ditta Lecchese che fa attrezzature da montagna e di sicurezza per uso professionale.Ha delle cinghiette fatte ad anello con carichi appunto resistenza 6...ossia 1000kg di carico resistenza 6 son 6000kg.Io le uso per attaccare scotta al boma....vang.... e dove mi serve un anello.
Forse perche' non sono capace di fare le piombe

[Giorgio]

Ottimo il suggerimento del.... meglio rossi prima che bianchi dopo.....saggezza popolare

[Mr. Cinghia]

Citazione:eloisa ha scritto:
escluse le drizze perche venivano anche usate per andare in testa d'albero e tu a noi principianti avevi detto di stare attenti!

Permettimi di suggerirti che per andare in testa d'albero si fa la gassa sull'asola dell'imbrago e non si usa mai il grillo.
Quindi che ci sia o meno la piomba frega poco.

[eloisa]

Grazie Giorgio

vorrei capire :
gridiamo SACRILEGIO quando si sente parlare di grilli o altro di dubbia provenienza non certificati 'cineserie' e poi andiamo in giro con delle impiombature senza sapere se terranno
200 Kg, allora e' meglio un bel nodo.
nessuno di voi ( non parlo dei professionisti) ha mai pensato di testare PRIMA di usarle le cime autoimpiombate? non so tipo trainare l'auto della moglie o cose del genere.


Umberto

[rob]

Citazione:eloisa ha scritto:
vorrei capire :
gridiamo SACRILEGIO quando si sente parlare di grilli o altro di dubbia provenienza non certificati 'cineserie' e poi andiamo in giro con delle impiombature senza sapere se terranno

non è che sia proprio la stessa cosa un'impiombatura di una scotta che si sfila perché c'è troppo vento e un gambetto che tiene un'ancora che si rompe perché c'è troppo vento

[eloisa]

e se l'impiombatura e' quella del paterazzo e vien giu l'albero?

[rob]

Citazione:eloisa ha scritto:
e se l'impiombatura e' quella del paterazzo e vien giu l'albero?

è la valutazione personale della 'criticità' dell'applicazione che determina fin dove arrivare a mio avviso; come scrivono per esempio nei pezzi per gli impianti elettrici: '220 KILLS! se avete il minimo dubbio sulle vostre capacità, fate fare il lavoro a un elettricista professionista blabla'

mi metto a fare una cuccia per cane, viene carina, allora decido di farmi un casotto per gli arnesi in giardino, ok, poi un figlio chiede di costruirgli una piattaforma a 10m di altezza su per un albero... [?]

se la barca è tua, l'applicazione sensibile e i test possibili del risultato molto approssimativi (da quel che appare dalgi interventi), o hai fiducia nelle tue capacità, te la fai da solo e prendi i tuoi rischi, oppure la fai fare da qualcuno di cui ti fidi e che se nel caso prende lui i rischi, eventualmente attraverso un'assicurazione professionale

se vuoi un gambetto per attaccarci un bozzello qualsiasi, ne prendi uno a caso e se si rompe perché magari era fatto male chi se ne frega la vela sbatte un po' ne metti uno più grosso; se vuoi un gambetto per un'ancora e vuoi dormire tranquillo, o ti fai l'attrezzatura di test che arrivi a qualche tonnellata oppure ti fidi dei test di qualcun altro, oppure resti col dubbio di aver messo la cineseria

bv

[Mr. Cinghia]

Citazione:eloisa ha scritto:
Grazie Giorgio

nessuno di voi ( non parlo dei professionisti) ha mai pensato di testare PRIMA di usarle le cime autoimpiombate? non so tipo trainare l'auto della moglie o cose del genere.


Umberto

ho provato a trainare mia moglie con l'auto... alla fine dell'A4 mi ha ceduto la piomba ...che sfiga!

Attenzione ai test a trazione. Ho visto gente che ci ha lsciato giu' un pezzo di auto.